鉄道新名所誕生！マーチエキュート神田万世橋に行ってきました！vol.1（もうひとつの万世橋駅とは？）

新たに誕生した鉄道の新名所「マーチエキュート神田万世橋」に行って来たので、そのレポートです！




万世橋は神田駅から徒歩５～６分くらいのところにあります！

中央通りを秋葉原方面へ歩き、須田町の交差点まで来ると、中央線の万世橋のガードが見えてきます！












万世橋に到着！

シェルのガソリンスタンドの向こう側に、高くそびえるビルは、JR神田万世橋ビル！

今回の再開発で誕生したもの！












以前ここには交通博物館がありました！

ちょうど正面のあたりに、０系新幹線のカットモデルがいましたよね！












中央線のガードの下を覗いてみると、

中央通りの反対側にある肉の万世の出店があり、












壁には、当時の万世橋駅の写真が飾ってあって、とても興味深い！

初代の万世橋駅は、東京駅丸の内駅舎を設計したあの辰野金吾氏が設計したかなり大規模で立派なものだったようです！

その駅舎は戦争で焼失し、ここから神田、東京と線路が伸びて乗降客数も減ってしまったため、
廃止となったとのこと！












その肉の万世のとなりには、こんなパーツ屋さんが！
（当時は「ラジオガァデン」と言ったらしい）

昔は、秋葉原といえば、こんな感じのパーツ屋がごろごろしてましたが、

その後、家電の街、パソコンの街を経て、今や世界に誇るアニメの街に大変身！＼(◎o◎)／！












さて、こちらが万世橋を渡って振り返ったところ！

万世橋は新名所誕生の影響もあり、人どおりが絶えずにぎやかです！












そして、下を流れているのは神田川！

実は、この神田川の下を地下鉄銀座線が横切っています！












こちらは万世橋の入り口にそびえる石柱！

夜は、灯りがともるのでしょう！












ここで、あることに気づきました！

駅の名前の万世橋は「まんせいばし」と濁るのに対し、

橋の名前の万世橋は濁らない！

どうしてそんな違いが生まれたのか、興味深いですね！












そして、濁らない方の万世橋は、歩道と車道の間の欄干は、このような汽車をモチーフにしたかわいい感じのものになっており、

歩いていてもとても楽しい！












一方、歩道の反対側の欄干は、かなり凝ったデザインのものが取り付けられています！












さて、マーチエキュート神田万世橋の中に入る前に、私は別のとあるところへ向かいます！

それは、ご覧の万世橋交差点の左手にそびえるエディオンのビルの前にあるもの！












それは、こちら！

なんだかわかりますか？

そのとおり！東京地下鉄道万世橋駅（万世橋仮停留場）の跡！

日本で初めての地下鉄として浅草～上野間を開業した銀座線は、その後この万世橋まで延伸し、ここが終点だったのです！

というのは、当時の地下鉄は道路を切り開いて線路を作り、埋め戻して道路にする開削方法が一般的だったのですが、

この神田川を渡る工事がかなりたいへんで、時間もかかりそうだったため、いったんその手前の万世橋に駅を造り、当時都電（正確には東京市電）が集まる交通の要所須田町淡路町への乗り換えの便を図っていたとのこと！

↓当時の貴重な写真（須田町、万世橋界隈）を発見
　http://homepage2.nifty.com/kametanuki/rail/tokyo/kanda.html



実は、NHKのブラタモリという番組でここが取り上げられたので、タモリがここから階段を下って旧万世橋駅を探検するというのをご覧になった方も多いのでは？



というわけで、みなさんも、マーチエキュート神田万世橋に行った際には、少し足を伸ばしてここも訪ねてみてはいかがでしょうか？(^。^)y-.。o○




では、また！(^^)/



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