ひたちなか海浜鉄道フォトさんぽ2016SPRING　vol.1（阿字ヶ浦のキハたちの光景も見納めかも）

今回のBGMはこちら
https://www.youtube.com/watch?v=EKU9l54Oh_w





小湊鐵道の里山トロッコに乗ったあと、僕はみんなとお別れしてひたちなか海浜鐵道の終点阿字ヶ浦へ！























海岸べりにあるこちらの民宿でお世話になりました！

１泊5000円程度で宿泊でき、




















目の前にこんなすごい天然温泉のスーパー銭湯があり、

さきほどの民宿でもらった割引券を使えば、たったの600円で入浴できるのです！

さらに勝田駅でもらったおらが鉄道応援団の紋所を見せて、

生ビールが1杯タダ！

とってもお得に太平洋の波音を聞ける露天風呂に入ることができ、大満足！




















翌朝、あいにくのお天気ではありましたが、

とりあえずチェックアウトして阿字ヶ浦駅へと坂道を登ってゆくと、





















引退したキハたちが静態保存されているところへ出ます！





















阿字ヶ浦は、夏の海水浴シーズンになると、

かつては上野駅から直通の急行列車がやってくるほど賑わった場所！




















今はローカル線の終点の無人駅としてひっそりとしていますが、





















つい先日、大ニュースが！

なんとひたちなか海浜鉄道が延伸され、

このさきにあるひたちなか海浜公園までつながり、駅が新たに２つできるとの発表が！

ネモフィラなどで大人気の公園ですが、渋滞がひどく駐車場に入るまで１時間近くかかりそうな場所なので、

そこまで延伸されるとかなりアクセスが改善されそう！






















一方で、

経営が苦しいひたちなか海浜鉄道の経営はかなり改善されることが見込まれますが、



















ローカル線の味わいは薄れてしまいそうで少し複雑な心境！




















さて、話をキハに戻すと、

このキハ2005は、昭和41年東急車輛で製造された広幅車！




















昭和44年にひたちなか海浜鉄道が留萌鉄道より購入！


















床は板張りで、平成22年1月1日より旧国鉄急行色で運行！

平成27年12月をもって営業運行を終了しました！




















そして、もう１両！





















こちらは、キハ222！




















昭和37年に富士重工で製造された車両で、






















北海道の羽幌炭礦鉄道で使われていたものを、昭和45年同鉄道の営業廃止により昭和46年にひたちなか海浜鉄道が購入！






















国鉄キハ22形と同形で運転席の窓に旋回窓を採用したのが特徴です！

























このキハ222(昭和41年製造)は、平成21年7月26日に運行を終了！




















国鉄型気動車に興味がある方は、こんなに間近に眺めることができてとても感動すると思うので、

ぜひ阿字ヶ浦に出かけてみてください！



次回は、最近JR東海から購入したキハ11に乗って中根駅に向かうのですが、

とあるトラブルに見舞われちゃいます！

では！( ^ ^ )/