FSWスポ走（NS-4枠）走ってきました♪

GW初日、今日は久々に一人でコソ練。

FSWスポ走のNS-4のB枠とC枠を走ってきました。

昨日は結構な台数だったらしいですが、今日は少なめ。
正確な数は分からないけど、20台ソコソコだったんじゃないかな。
(もう少しくらい、いたのかもしれないけど、あまり遭遇しませんでした)


台数がすくなかったのはA,B枠が40分だったのが原因か!?
30分は6300円だけど、40分は8400円・・・
　40分の方が2100円も高いのです～（滝汗）←そう言うオレも走行券買うときに初めて知った（爆）

結果は・・・。
写真の通り。

久々に11秒台が出たけど、自己ベストまであと0.8秒、
でも気温が高かったせいか、車速ピークは自己ベストのときより-4km/h。

そのことと踏まえればまあまあかな。
久々の自己ベスト更新が見えてきたかも!?
（車載動画はそのうちＵＰします）


今日の反省点。

○エアゲージをもって行くのを忘れた（爆）
○某クションの落札物の代金振込みを急遽、しなければならなくなった。
　（出品者の人がＧＷ中は発送できませんって“2”回目のメールで言ってくるんだもん。しかも実家を出る直前までネットで振込める準備をしていたのに、実家を出た直後にメールが入ったし（爆））


⇒　仕方ないので山（？）を降りてコンビニとＲ246沿いの黄色帽子へ行って、
　　振込みとエアゲージ（安いヤツ）購入。

　　エアゲージは周りの人に借りても良かったのかもしれないけど、
　　途中ピットに入ってエア圧を確認したかったから、買っちゃいました。

　　今後忘れないように今回のヤツを実家に常備して、いつものは車載専用にしておこう（笑）


○アライメントを変更の影響か、左右にステアリングをきった時の左右の感覚（ハンドルの重さ？）の差が減ったってのと滑ったときにコントロールしやすくなった気がする。

　ただ、旋回ブレーキの挙動がかなり不安定になった・・・。
　途中ピットインしたときにリヤダンパーを硬くして少し良くなったけど
　ヘアピンの進入時、ネッツの進入時のブレーキはもうビビリまくり・・・。

　もう少しリヤのキャンバーを立てるべきか、トーを付けるべきか、どっちもゼロに近づけるべきか悩み中。
自分で調整が出来るようになったので、イロイロ試してみようと思います♪

○気温が高いせいもあるけど、水温が結構ヤバめ。
　2周もすれば100℃オーバー。
　でもそのあと105℃くらいで安定してるんだけどなぁ・・・。
　ちなみに油温は120℃くらい

　アルミ三層とかのラヂエターが欲しい。。。誰か買って♪（笑）

○5⇒3、4⇒3のシフトダウンでほぼ100％ギヤが鳴いてる・・・。
　（カメラを新調したら、画像もきれいになったけど、ギヤ鳴きもシッカリ録音できるようになったみたい（苦笑））
　
　E/Gもだけど、MTもそろそろ・・・終わり？


GW中にもう一回どこかへ走りに行きたいな～。

FSW、本庄、しのい、のフリー等々、
走りに行く方は是非誘ってください♪