MacKey（まっきー）のブログ一覧

レガシィの買取査定が朝からダーッと5社来訪。
12日に来たA社は10万円。
去年もそれくらいだったから、
車検残が少なくなった分だけ値は落ちるんだろうね。

9時B社。ここで驚きの26万円提示。
聞き間違いかなと思ったけど、
あとから来た確認メールでも間違いなかった。

13時C社。26万円ついたと話すと驚愕。そりゃそうだ。
会社と交渉してくれたけど、
オークション相場でいくと20万が限界らしい。
26万は相当高いので、時間もったいないからこのあとの会社キャンセルして
そこで決めたほうが良いですよとのアドバイス。
でもすぐ次の会社が来ちゃうんだよな。

14時D社。会社と26万以上で交渉したもののダメだったとのこと。
15時E社。26万円同額までなら。
15時半F社。会社と交渉して26.5万円が精一杯とのこと。
もうこれで十分なので、一番高かったF社で売却契約。

家の中から外で査定しているときの排気音聞くと、
ちょっとうるせえけど良い音してんだよなあ。

レガシィの査定対応と並行して、
プラド購入の件をメールと電話でやり取り。
なんかヘッドライトのレンズに水が入るらしく、
もし交換するなら10万かかるらしい。
シールし直すかヤフオクで良品探すから現状でオケ。
陸送抜き417万で購入契約。
高いなあ。
ケイマンより高い。
そしてまた現物を見ずに買うという。
トヨタのお膝元のトヨタディーラーのグループ店だから
大丈夫だと思いたい。

査定で皆さん必ずチェックしたのは純正ホイールの有無。
これがだいぶ重要らしい。なんでだろう？
ということで、地域柄プラドには付属してない冬タイヤは
ヤフオクで純正ホイール装着品を落札。

レガシィのアンプを入れ替えたばかりなのに、
車両自体の入れ替え検討。

本州のプラドは後期の初期？とちょっと古いものの、
距離走ってないし評価点も高く、
明日追加写真を送ってくれるそうなので、
それを確認したら決めてしまおうかなー。

札幌の同じくらいの価格のタマは
傷と凹みがいっぱいあるようで年式新しいのに3.5点。
トヨタディーラーだから厳しい点なのかもしれない。

ハイラックスも某大手ガソスタ系列のお店で良さそうなのがあって、
1ナンバーはどうだろうなあと考えてたうちに売れてしまった。
陸運近いから1年車検はなんてことないし、自動車税安いし、
メリットは結構あるけど、4ナンバーならなあ。

ケイマンは買い増しだったから良かったけど、
今回は入れ替えなのでレガシィはどうするのか？廃車買取？
まだ車検はあるし普通の買い取り査定依頼したら、
6社くらい連絡が来た。去年より多いな。
3000ccだからロシアには輸出できないはずだし、
どうするんだ？

既に1社来てもらったけど、15日に5社ダーッとくる予定。
冬タイヤ＆ホイール代くらいにはなるかな？

レガシィ用のアンプが届いたので入れ替え作業。


接続端子が変わった形してるなと思ったら、
ヘキサレンチで固定するだけだった。
昔の金メッキねじ端子のほうが見た目は高級感あったな。
シートの下だから見えないんだけど。


アンプに付属してきたRCAのバラ線、
ケイマンのアンプ配線にRCAケーブルぶった切って加工する予定だったけど、
これが流用できそう。


というわけでレガシィの旧アンプを取り外し。

ゴチャゴチャですなあ。
今日は仮接続だけして、あとで配置を整理しよう。（しない）
うん。いい感じに鳴る。
よくわかんないけど。

ついでにナビ交換の下見をしてみる。
もう慣れたもんでものの数分で外せる。
ねじがほとんどバカになってゆるゆるなので、
瞬間接着剤を注入してネジ山修復。
乾く前にネジ締めちゃうと永久固定になるので要注意。

車速とリバースを引っ張ってこれれば、装着は簡単そう。
GPSだけでも良いような気もする。


ナビ取り付け前にファームのバージョンアップと、
ヤフオクで購入したMapFan Clubの優待番号で地図更新してみる。
異様に安かったけど大丈夫なんかな？
更新前2019年。

更新後2025年。

無事更新完了。去年開通した道路があることを確認。
SDカードは4GBじゃ足りないので、8GB以上のが必要。

札幌のプラドは売れてしまった様子だけど何も連絡来ない。
そういうものなのかな？

条件的によさげな車が本州にあるけど、
陸送に10万くらいかかるらしい。
ケイマンみたいに取りに行ってもい良いんだけど、
それでも飛行機とフェリーで6万はするから、
＋宿泊代とか考えたら微妙なところ。

参考にさせてもらっている整備記録と、
外したナビの写真を見比べると、
…なんか違う？

私のはNX809相当のHDDナビで、
参考に見ているのはNX711相当のSDナビ。

まあ、だいたい同じようなものだろう。

配線を確認してると、
音声出力がメインコネクタのスピーカ出力ではなくて、
別のコネクタから出ている。
NX809の配線図見てみたら、これプリアウトだわ。
987は外部アンプだからもしやという気はしてたけど、
プリアウトついてないナビ買ってたら詰んでたわ。
スピーカ出力をライン出力に変換する装置か、
スピーカー出力対応のアンプを追加購入する羽目になるところだった。
純正アンプを使わずに内蔵アンプから配線し直すということも
できなくはないけども。

ナビ側の配線は加工したくないから、
車体側をRCAオスにしておくのが良いか。
でも車の中でハンダごて使いたくないな。
RCA⇔ギボシの変換を作っておいて、
車体側はギボシにすればいいかな？

ジムニーシエラの試乗、
ミスって申し込みになってなかったかな？と確認したら、
ちゃんと履歴に残ってた。
放っといても売れるから放置？
近所のスズキに行ってみるか。

街の中で見かけると、
ジムニーはちっちゃいなあ。
プラドはでかいなあ。
ランクルＦＪはディーゼルないし、
70のナローがもし出たとて買えないだろうしな。

レガシィのアンプ不調が判明したので、
カロのGM-D8400を購入。
アンプはもう選択肢が殆ど無いのね。

ヤフオクで付属品欠品・電源コードしかないMDV-807HDW、
即決23000円で落札して今日届いたけど、
とりあえずレガシィにつけちゃおうか。

リアフェンダーの錆がまた酷くなってきてる。