CUSCO SPORT S  

先日、注文していたクスコスポーツSが届いたので取り付けして来ました。

・単筒式ショックアブソーバー、フロントは倒立式
・減衰力24段調整
・全長調整式車高調整
・新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用
・1年または1万km保証（ユーザー登録必要）

【アッパーマウント】
フロント:キャンバー調整式ピロアッパーマウント
リア:強化ゴムアッパーマウント

【標準スプリング】
　フロント：8 kgf/mm（065-180-08E）
　リ　　ヤ：10 kgf/mm（065-180-10E）

【オプションレートスプリング】
　フロント：6,7,9,10 kgf/mm
　リ　　ヤ：7,8,9,11,12 kgf/mm


バネレートがオプションで変更できるので、標準のフロント8kg、リア10kgだと硬いだろうと思いましたので
フロント7kg、リア8kgでオーダーしました。
車高はとりあえず吊しの状態でお願いしました。

取り付け後、走行してみたのですが少し硬めな印象でしたので、減衰力をチェックしてみて前後11段戻しだったので調整しました。
前後20段戻しにして走行してみて悪くない…
さらにリアだけ24段戻しで乗ってみて、ちょっと柔らかい？
その後はとりあえずフロント20段戻し、リア22段戻しにしてしっくり来たのでしばらくはこれで乗ってる感じで行きます😁

轍の突き上げなどは酷くなくいい感じでいなしてくれます。酷い轍でも嫌な突き上げは無いです。
高速での走行も純正のフワッとした感覚も取れて安定感がでて運転しやすくなりました‼️