ナンバーステーの作成

純正のナンバーステーがリップスポイラーから生えているようなフォルムで、好きではありません。
日本のナンバープレートサイズでは、似合わない位置に思えます。

洗車もしにくいし。

そこでナンバーステーを自作することにしました。

社外品はとても高価かつ、バンパーからだいぶ前にせり出してしまうようで、私の好みとはちょっと違うのです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

Amazonで購入した安い牽引フックを流用します。
ネジ部もアルミ製なので、牽引フックとしての強度は、かなり怪しいです。

図面を引いて加工屋さんに依頼して、ステンレスでナンバーステーを作りました。
これを牽引フックと合体させます。
赤い部品は使いません。

サーキットに行ったらナンバーステーと赤い輪を入替えます。
牽引できる強度があるかどうかは不明ですがｗ

黒いパーツの赤丸のところに、追加でM4のタップを切りました。

これを車体の牽引フック取付け部に固定します。

製作したナンバーステーを取付けます。
脱着は、M4のボルト2本です。
取られにくいように、トルクスにしましたｗ
車載工具に1本だけ入っていたトルクスレンチで脱着できるはず！試していませんけど。

ナンバーを取付けるとこんな感じです。
角度がヤンチャ仕様です。
空気抵抗は軽減されるし、ラジエターへの風当たりも増えるでしょうｗ

強度計算もしてあります。
ちょっと自信がないので過剰強度にしたつもり。

純正のナンバーの位置より、Frデザインの印象がかなり変わり、引き締まったと思います。（1枚目の写真と比較すると分かりやすいです）
ナンバープレートの角度は20度にしましたが、デザイン的には15度でも良かったもです。
（ナンバープレートの角度は、ギリギリ規制対象前の車両です）