ヒューエルポンプ交換

まず画像の様にリアシートとSPEC.CならICスプレータンクを取り外しましょう。

リアトランクから見て、左側のフタを+ドライバーにて取り外しします。

2本付いている配管はそのままにして、ハーネスだけを抜き、エンジンまでの配管のガゾリンを抜きます。エンストをするまでキーを回して、エンジンがかからなくなるまで、繰り返します。完全にガソリンが抜けるとエンジンがセル回るだけで反応しなくなると思います。　エンジン反応が無くなってから5秒間ほどセルを回します。
バッテリーのマイナスを外して、静電気を予防しましょう（発火回避の為）

給油キャップを外してタンク内圧を逃がします。
＊キャップを外さないと配管外した時にドクドク出てきますよ。←おいらもやりましたｗｗ確認要です。

ポンプの上にある8箇所のネジを緩め、2箇所の配管を外し、抜き易い様に隙間に入れておきます。左上にステーがあるのでこれが曲者で苦労しましたがマイナスドライバーで避けながらポンプASSYをゆっくり引き抜きます。

タンク容量メーターのセンサーがあるので、注意して手で押さえながら抜くと取り出し易いと思います。

引き抜いたポンプASSYです。
下側に伸びているのがタンク容量メーターのセンサー、白黒の上にあるゴールド色のが今回交換するヒューエルポンプです。ポンプ自体を固定しているボルトと、裏側にあるボルトを取り外し、白黒のボックスも分割して外します。

全部外すと画像の様になると思います。
純正のポンプに付いている下のフィルターは再利用するので丁寧にポンプからはずします。ホースバンドをプライヤー等で緩めて、純正ポンプを引き抜きます。ポンプ裏にカプラがあるのでそちらも引き抜きましょう。（カプラはGDB用だったのでポン付けです）

255L/Hモーターの装着完成図です。付属している、モーターの止めゴムと純正ゴムを入れ替えて、フィルターを純正モーターから取り外して、255L/Hモーターへ取り付けます。純正モーターからフィルターを外します。ゆるみ止めが付いているので壊れない様に丁寧に外します（再利用するので壊さないでね～＾＾）

外したと逆の手順でモーターを取り付け、ガソリンタンクに入れて（容量センサー位置注意、取り外し同様容量センサーを手で収まる様に入れるとやりやすいと思います。）各燃料ホース（2本）を取り付け、ハーネスを接続し、8箇所のネジを均等に締めこんで（ゴムパッキンずれ注意ASSY裏にあり（右上のステー画像2参照をマイナスドライバーで避ける様に入れると楽かも）ポンプ交換作業終了です。

取り付け確認が終ったら、バッテリーマイナスを接続してイグニションを入れてエンジン始動、燃料漏れがない事を確認しましょう。　5分ほど放置して、吸い上げ音がしているか？（ミューミュー言う）　アイドリングは安定しているか確認します。アクセルをあおり、燃料ポンプからガソリンが滲んでいないか確認。

取り外したICスプレータンクと、リアシートを元に戻し作業完了となります。　作業時間は1時間45分（休憩合間に2回しました）