エキパイ追加ステー取付。

休みの度に浮かしてます(￣▽￣)

今日はエキパイへの補強作業です。

ホームセンターで買ってきた追加ステー材料。立ちカン32AとT字足50、75、100。
32Aは配管の呼び径なので、外径42.7Φ用です。エキパイがこのサイズで余裕あります。

仮合わせ。予想通り、良い感じ。接触保護に不燃テープ巻く予定なので、ちょっとクリアランスあるくらいでok。

T字足100がちょうど。車体底とエキパイとを吊る組み合わせ長さにピッタリでした。
ストレートパイプのジョイント後方へ。
ここで支持してやればパイプ自重で折れ抜けするのを防げるかと(^^;;

いつものインパクトドライバーにエクステで延長。

ドリルビスで足固定します。

一旦立ちカン外して、接触保護用にアルミクロステープを巻き巻き。

バンド締めて固定完了。

念のため後方にもう1セット。こちらはT字足75使用。

こちらもしっかり立ちカンで保持。

追加ステー取付×2箇所、完了。

かなりガチガチに固定できました。

作業終わって下から這い出そうとしたら、、、

クーラント液漏れ見つけてしまいました〜(;´д｀)

いやぁ、最近地面に染みてるなぁと見て見ぬフリしてましたけど、ここやったのね。
ラジエーター裏側、これは・・・ACガス配管かな？と接触して徐々に削っているみたいでした。じんわり垂れてました(~_~;)

クーラント液量をエキスパンタンクで見る限りはそんなに減りはしてないから、少しずつなんでしょう。

無理してデカいラジエーター入れてるから、仕方ないか。また宿題ということで。

で、いつものテストへ。
まぁー、良い音（本人談）してます(^^;;

ステーでエキパイと車体底が繋がった分、センターコンソール附近を触ると微振動が（笑）まぁ、異音とかは無いので全然ok。

これにてサブタイコ撤去から続いた排気チューンも一旦完了です。
しばらく何も無いかなあと思っていた矢先のラジエーター修理案件が発生しましたが（笑）
まぁ、様子見ながら(-.-;)
車検までに直せばいいし。

ではでは。