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イイね!
2016年03月06日

インジェクターホース3

路肩の雪が消え、塩カルも大丈夫そうなので動き始めました。

先日ホース交換をしたホースバンドの緩み、燃料漏れを確認して俳諧開始です。

ホースバンドの向きは1番2番と3番4番で向きが揃っているのですが、2番の向きが
違います。インジェクター側のホースバンドのネジがレギュレーター、デリバリーパイプ間
のホースに干渉したことやインシュレーターラバー(小)の外れ、4本同時にはめる必要が
あること。そんなこんなで慌てているうちにホースバンドの向きを間違えましたので、
付け直すのも考えたのですが、何かと無理がかかりそうですので良しとしました(+o+)



ホースを交換していて感じたのが、インジェクターホースだけ劣化が早いのは、
デリバリーパイプとインジェクターの距離が近くて、矢印部分に無理がかかって
いるのではないかと思いましたが、どんなもんでしょう?


インジェクターのカプラーのブーツが破けているので、これも何とかしなくては・・・

いつもの車屋さんに行くと「この車が来ると春を感じる」と言っていましたよ。


ブログ一覧 | R30 | クルマ
Posted at 2016/03/06 22:58:54

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この記事へのコメント

2016年3月7日 0:05
風物詩ですか、DRが!!
面白い表現される車屋さんですね(^-^)

確かに力掛かっていると、そこは劣化しやすいですよ。
でも汎用パイプでなんとかなるなら消耗品と考えると良いのかもですね。
コメントへの返答
2016年3月7日 21:26
そうなんですよ~

今度インジェクターホースを交換するとしたら30年後??かもです。

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