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パーツレビュー

2016年11月13日

スバル(純正) クランプスティフナー

Item: クランプスティフナー
Rating: 5
Author: D＊13

評価：: 5

【総評】
C型から肉厚になった部品へ交換。
ディラーの整備士いわく3mmだったものが4mmになると計算上33%剛性が上がるとの事。
1枚目の写真はスバルHPより拝借 2枚目は取外した部品
※購入価格は工賃込み

【満足している点】
ステアリング支持部の剛性がアップしSTIスポーツのステアフィールと似た様な感じになる。
ワインディングのコーナーへブレーキを残しながらステアリングを切り込んだ際に安心してライントレースできる。
高速道路の長距離移動でも疲労軽減につながる。また、踏切通過時のステアリングに落ち着きが出る。
皆さん仰られる通りコスパの高い部品だと思う。

【不満な点】
交換後の部品はリフトで上げないと見えないので写真が撮れない^^;

購入価格	4,412 円

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スバル(純正) クランプスティフナー

4.57

スバル(純正) クランプスティフナー

パーツレビュー件数：302件

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この記事へのコメント

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yotchan. 2016年11月13日 14:50 こんにちは😃 工賃込みで、この値段ですか！？私は、工賃込みで２万円って言われたので、自分で交換しました。部品代だけで考えても、コストパフォーマンスに優れた良いパーツですよね(^^)	コメントへの返答 2016年11月13日 17:49 こんばんわ〜^_^ 工賃込みなんですよ、色々あったのでだいぶ安くして貰ってると思います。仰る通りコスパ最高ですね✌️
竜彦様 2016年11月13日 16:51 こんにちは。自分の行っているDは工賃込で8000弱でした。コスパはお値段以上二○リでした。	コメントへの返答 2016年11月13日 17:50 こんばんわ〜^_^ なぜか販売店によって工賃は差があるみたいですね。コスパはいいですよね。

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yotchan. 2016年11月13日 14:50 こんにちは😃 工賃込みで、この値段ですか！？私は、工賃込みで２万円って言われたので、自分で交換しました。部品代だけで考えても、コストパフォーマンスに優れた良いパーツですよね(^^)	コメントへの返答 2016年11月13日 17:49 こんばんわ〜^_^ 工賃込みなんですよ、色々あったのでだいぶ安くして貰ってると思います。仰る通りコスパ最高ですね✌️
竜彦様 2016年11月13日 16:51 こんにちは。自分の行っているDは工賃込で8000弱でした。コスパはお値段以上二○リでした。	コメントへの返答 2016年11月13日 17:50 こんばんわ〜^_^ なぜか販売店によって工賃は差があるみたいですね。コスパはいいですよね。

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