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2025年05月19日

Copy nothing

Copy nothing 新生ジャガー、TYPE 00の予想価格、2,000万円超え予測もなかなかですが、ヘリテージ ジャガーもなかなかのお値段になってきています。

1966 JAGUAR E-type seriesⅠ4.2 2,398万円
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ジャガー E-type series 1 3.8 Flatfloor FHC 
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直6 3,780cc
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お話を伺いましたが、前オーナーの方は、見せる、より走らせる、と言う形で維持されてきたのだとか。

1977 Jaguar XJ-6C 4.2 Coupe 1,560万円
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比較的(あくまでも)お安い。しかし、もう10年寝ると、価格は上昇するのでしょうか。

値段バグっていると言えば、ジウジアーロデザインの所で前出のランチャデルタ。1995 LANCIA DELTA INTEGRAL EEVOⅡCOLLEZIONE Final Edition
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商談中になっていましたが、金曜日に行かれた方の情報によると、2,480万円だったようです。
今、禁断のカーセンサー(断カーセンしているのです(笑))を見ましたら、デルタはもう私が知っている価格ではない・・。
ランチア デルタHFインテグラーレ エボルツィオーネ16V クラブイタリア 世界限定車 日本一台 (ランチアブルー)が4,785万2千円。支払い総額4,800万円とのこと。日本1台はわかりますが・・世界で一台ではあるまいて、と思うのですが、これから時が経つにつれ、お値段は上がりこそすれ、下がる要素はないそうです。
ブログ一覧 | ジャガー・ランドローバー | クルマ
Posted at 2025/05/19 17:21:59

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この記事へのコメント

2025年5月19日 19:51
E-typeは高い車ではあると思いますが、日本はちょっと高すぎるんじゃないかという気がしますね。
E-typeは生存率が高いんだと思いますが、中古流通しているタマ数も多く、CAR&CLASSICには500台以上掲載されています。
https://www.carandclassic.com/search?make=jaguar&model=e-type&source=recent_search
すごく高いのもありますが、平均的にはもっと安いと思います。

インテグラーレも日本のその価格は異常なんじゃないでしょうか?
https://www.carandclassic.com/search?make=lancia&model=delta&source=search-bar-mobile&variant=integrale
コメントへの返答
2025年5月19日 20:35
ポルシェ素人ですが、中国の富裕層が911系の希少車が(かつて豊かだった)日本に残っているだとかで、買い漁り、さらに上がっていく、みたいな状態になっているようですね。
Eタイプは確かに高いですよね。

ランチャデルタも異常ですね。
ランチャデルタインテグラーレ、エボ2エディツォーネ、フィナーレは、175000ユーロ、約2850万円で出ていますね。エディツォーネとコロツェオーネの差はわかりませんが(笑)多分一緒だとすると日本の方が少し安く出ていたのかもしれません。
ただ、おっしゃるように、限定車とは言え、どうしてこんなに高いのか?甚だ疑問です。

ロータスエリートファストバックは金曜日の朝イチに駆けつけた人がお買い上げだったようですし、あるところにはあるんですなぁ、はぁ、と裏山です。

プロフィール

「@どんみみ さん山手線発火事故「自社製品の可能性」 cheero、リコール対象のモバイルバッテリー「探しています」と再告知。これっぽいですね。忖度・・ブラック企業対象の放送はNHKしかやっていませんし、デンソー欠陥部品による死亡事故もNHKだけですし、民法は仕方ないですかね・・」
何シテル?   07/23 16:01
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