やっと落ち着いた～♪

先日購入した「油温センサー」を取付けました。

このような感じになりました。



オイルフィルターはいつものHKSではなく、ケチって節約してノーブランド品（笑）

落ち着かなかったのは、タッチブレインの設置場所。

①最初は、コラムの上


難点は、何といっても純正メーターが見えないコト。
そのため、「車速」やエンジン「回転数」も表示していますが、やはり落ち着きませんでした。

今回、油温センサーの追加配線に合わせて、見直しました。

②ステアリングの右側(横置き)


純正メーターが見えるようになりました♪

一見良さそうですが、ステアリングを握ると、追加メーターの表示が見えずらくなります。。。

③ステアリングの右側(縦置き)

※ピントが中央に合っていますので、タッチブレインの表示はピンボケ・・・。

タッチブレインを縦置きにして、ようやく落ち着きました。
横置きに比べると、P-LAPの操作がしにくいですが、ギリギリまで下げました。
尚且つ、送風口が塞がれていないのです！

「タッチブレインの視認性」、「P-LAPの視認＆操作性」、「送風口から風が出る」をすべて成り立たせたギリギリの配置でした～(*￣ー￣)v

これまでコラム上にタッチブレインがあったため、トリップメーターが見えない状態。。。

気がつけば、10万kmを過ぎていました・・・。
(2016/02/13時点 10,0018km)

記念撮影は111,111kmまでお預けですね。

オイル＆エレメント交換、ブレーキのエア抜きをも済ませたので、後は走るだけ🏁🚗💨

あんりみ走行会🏁ですが、無事参加枠を確保できましたが、、、
まだ休みが取れていませーん(￣▽￣;)ﾁｰﾝ