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8月23日でみんカラを始めて20年が経ちます！

みんカラを始めて20年になりました。
私自身、ここまで続くとは思ってもみませんでしたが、これはみんカラ運営事務局の皆様方のおかげです。

みんカラが始まった頃、時にはサーキット場にみんカラスタッフの方が来られて、ステッカーを配ってアピールしていましたね。
最初は反応が薄かった（サーキットに来ている当日は、みんな走りに集中したいから）ですが、徐々に登録者が増えると使っているパーツや走り方などの情報交換が始まりました。
そのうち、みんカラのおかげで（当時はまだLINEは無かった）サーキットに集まる日時を約束したりしていたのも懐かしい思い出です。

当時にこのSNSを考えた方（先見性があったと思う）、そして今このみんカラを維持してくださっている方に感謝です。

これからも、よろしくお願いします！

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：使用していません。
Q2.現在の走行距離は5万キロを超えていますか？
回答：超えています。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？

A1.エンジン指導時にセル回せる内部抵抗の少なさと起電力の強さ。

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。

A2.
1)今使っているバッテリー
⇒OPTIMA イエロートップ YT-80B24L
2)理由
⇒Q1.に書いたとおりの性能が高いから。
3)愛車の装備・電装品へのこだわり
⇒ Touch-B.R.A.I.N.：水温、油温、電圧をより正確に把握できる。
⇒ EDFC Ⅱ：車高調の減衰調整を運転席に座ったままで調整できる。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。

A3.エンジン指導時にセル回せる内部抵抗の少なさと起電力の強さを期待します。GWやお盆に駐車場でバッテリー上がりのクルマを見かけます。クルマを毎日使うユーザーよりも週末時々乗るユーザーの方が多いはず。その様なユーザーが、いざクルマを使う時に不動車状態にならない性能を持っていることに期待します。私のロードスターも同じ様な使い方なので。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
マツダ　ロードスター　NCEC

Q1.装着する車種と車名を教えてください
回答：メルセデス・ベンツ　C200
Q2.車両の純正タイヤサイズをご入力ください（ご提供は純正サイズのみです）
回答：205/55R16

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【X-ICE SNOW＋】 について書いています。


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質問：①Premium GLASS COAT 3000と②樹脂パーツ復活剤 フェムトブラックのどちらの商品をご希望でしょうか？
回答：②

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【Premium GLASS COAT 3000 or 樹脂パーツ復活剤 フェムトブラック】 について書いています。


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