HERO Challenge K-endurance series 2013 開幕戦

この日、ヒーローしのいサーキットの軽耐久シリーズ、
HERO Challenge K-endurance series 2013
Ｒound.1が開催されました。
私は、昨年同様 ＃1 NDR rosso の一員として出場です。

で、もう初めに結果を申し上げましょう、
総合優勝 いただきました！
私のこれまでの軽耐久活動で お世話になった全ての皆様に、
感謝申し上げます。



では、当日のレポート。

7：05、しのいサーキットに到着すると、既にパドックの駐車場は満車状態。
盛り上がって来ましたね～。

受付で判明したのは…
なんと、今回のエントリーはフルグリッドの20台！
（数台 お断りせざろうえなかったらしい…）
ＨＯＴ-K誌で毎回掲載してもらうようになって1年、
すっかり関東の軽耐久レースイベントとして知名度上昇した様です。
エントリー開始日から既にバトルが始まっているとか、いないとかw

ドラミを経て9：40～10：00は、フリー走行①
先日のシェイクダウン？でＷＥＴ路面では走らせているものの、
今期まだＤＲＹでレースカーを走らせていない私が、チームの先陣を切って出走ｗ
フロントの新品タイヤの皮抜きから始めて、８周目に52.681。
９周で切り上げて、同じくＤＲＹで走ってないTOMO氏と交代、
TOMO氏も、たった４周で切り上げて、初めの一言が「ラクチン！」。
実は、メンテ以外に今ＯＦＦに２目盛だけチューニングした結果は、バッチリでした！

フリー走行②は、タイヤ温存の為 出走しませんでした。

11：20～11：30は、予選。なぜか私が担当ってことに…
チームからは「６位で良いよ！」って言われてますが、
ターボが２台、BEAT＋ＭトレTodayが３台って事は、
その他のＴＯＰは確実に取らないといけない訳で…
更に、たった１０分、出走１８台の中でクリアLAPが取れるのか？少々不安…

４番手でコースイン、
走りながら、裏側は渋滞してるのが見えましたが、私は順調に周回出来ましたね♪
ラップチャートが↓

BESTだった９周目の動画が↓

結果的には５位が獲れて、チームからは及第点頂きましたw


さて、13：00からは４時間耐久レースの決勝。
今回のスタート担当は、チーム最年長の先生。
今年からスタートグリッドへの整列はお昼休み前に済ませる事になったので、
13：00きっかりからローリングがスタートし、３周後 ＳＣが抜けてグリーンフラッグ。
先生は、＃3と＃9にかわされたものの、＃15をかわして6位、
しっかり前が見える所で順調にレースを進めてくれました。

13：55、ピットが他のチームの交代で混み出す前に、2番手 ヒゲさんに交代。
予選3位から我々より一周先行しているが、新人ドライバーが今一ペースを上げられなかった
＃4を捕まえて抜き、終始先行する形でレースを展開。
途中、＃26が右フロントハブ破損でピット入口で立ち往生して6周のＳＣ導入フルコース黄旗、
再スタートもうまくこなし、最終的には2位まで上げていたはず…

15：05、私が３番手として搭乗。まあ、ご覧下さいｗ

ライバルとなる予選上位チームに抜かれて離されての繰り返しｗ
無線では順位の情報は伝えられず、
「＃4 WildBoarに離されるな～！気合入れて走れ～！」ばかり、
仕方がないので燃料計は見ないことにして、
タイヤのムダ使いだけ気をつけての ほとんど全開走行。

動画の後は、ホームストレートで5速を使いつつ、
なるべく52秒台キープで16:00まで走り切りました。
いやー、えらい疲れました。

4番手はTOMO氏、
＃4と＃3を捕まえて楽しそうにバトルしながら周回。
私が一息ついて無線を受け取った時点で、
2位の＃4に2.9周差で、真後ろに付け、ペースメーカーにして総合一位を走る磐石の体制、
さては、自分のパートを楽にするために私にペースを上げさせたなw

残り30分を切った頃 ＃33 HCI Racingさんがクラッシュ…

私も経験のある、リヤアクスルシャフト折れによる右リヤタイヤ ブレーキドラムごとの脱落でした…
まあ、これを経験するのは、既にチームが軽耐久に虜な証ｗ
直ぐに復帰して来てくれるでしょうｗｗｗ

残り10分でレース再開、
TOMO氏の前にSCが入る為、赤旗の時点で前にいた＃4には逃げられ、
＃3からは突かれまくりだったけど、
51秒台も出しながら12周を走り切り、チェッカーフラッグを初めに受けてくれました。

今年からは刻印入りの優勝トロフィーも貰えて、更にモチベーション上がります！

次戦は ７月14日、暑そうだな～ｗ
体力付けて、頑張ります！