この日は、
HEROしのいサーキットの軽耐久シリーズ
「ヒーローチャレンジ2016」略して「ヒロチャレ」
第3戦にして、今期のシリーズ最終戦に、
いつも通り、＃０ NDR rosso のメンバーとして参加してきました。
前日前乗りしてチョロっと準備してる時から天気が不安定で、当日は、朝から小雨…
普通ならテンション下がる所ですが、ウチのチームでは違います！
なぜなら、エースが雨にトラウマを抱えているから！！！ｗ
期待通り（？）、かー吉の口からは弱音しかでてきませんｗ
「WETはキャリアですよ、タッツさん 予選お願いしますよ」とか言ってます。
まあ、朝 カーテンを開けた時から その気でしたけどｗｗｗ
でも、予選を走る資格があるかは、フリー走行で証明しなければなりません。
いつも通り、9：30からのフリー走行にチームの一番手で出て行きます。
小雨は降り続いており、路面は全面WETだけどライン上には水溜りは出来ていない、
これまで使ってきたタイヤ ネオバAD07 なら１分切り出来るか出来ないか なコンディション かな？
でも、今回からSタイヤ（ダンロップ DIREZZA 02G コンパウンドH1）なのです。
ＷＥＴテストは機会ＺＥＲＯ、ぶっつけ本番ですｗ
ちょっと緊張気味にコースイン、
でも、コースに出れば緊張してる余裕なんてありません、車，タイヤと向き合うのみ。
4周目までに感じを掴んだつもりで、L5～7
まあ、こんなもんでしょうｗ
戻った時点では2番手だったそうです、TOPからは5秒離されていたそうですがｗｗｗ
この後、先生→かー吉→TOMO氏と走りますが、私のタイムを超える者はいませんでした。
まあ、みんな 私の思いを感じ取って遠慮してくれたのだと思いますが…
そんな訳で、10：25からの予選の担当は、私。
全車20台が出ている中、10分間でタイムを出さねばなりません。
さっと2周目に1分0秒台を出しますが、無線からは それじゃ足りない感アリアリ…
頑張ると、37Rの傾斜変化の所で限界を飛び越えてしまうので、そこは注意して、
あとは少々無茶しても…、な感じで、L6～8
自分的には全力を尽くせたので気分は良かったけれど、
予選 総合6位、NAOクラス4位は、沈んだと言わざろうえないのかな…orz
まあ、チームは拍手で迎えてくれたので評価は良かったのでしょうｗ
昼食後、12：45から決勝 220分レースの準備が始まります。
雨は止み もう降ることはなさそう、路面も ほぼDRYになりました。
スタート担当は、私。
３周のローリング後、SCが退いてスタート！
オープニングラップで、雨がらみでは脅威の速さを発揮、予選で前を取られてしまった
＃8 TERU珍レーシングさんのミラを、心の中で「ゴメン！」と言いながら強引にパス、５位浮上。
４位の ＃1 Wild Boar Racing さんを追います、
これまでは置いて行かれるのが普通でしたが、
Sﾀｲﾔのおかげか 付いて行ける どころか 差を詰められる！
「まあ、ジックリ付いて行って、この数秒差で２番手に繋がられれば十分！」と思っていた11周目、
＃１が裏のS字入口の縁石を踏み過ぎて跳ねてしまい、外に飛び出してクラッシュ＆横転…
思わず、「俺のせいじゃないぞ～！」と思うｗ
＃1撤去の為、SC導入、８周 約１５分 SCに引かれての走行。
順位を整理すると、
SCの直後に総合＆NAOｸﾗｽ１位 ＃9 Kind House Racingさんの赤ﾋﾞｰﾄ、
総合２位 TSOｸﾗｽ１位の＃6 AZUMA RTさんの 白vivio、
総合３位 TSOｸﾗｽ２位の＃5 びびびびびおっ さんのラベンダーvivio 、
周回遅れが４台いて、総合４位 NAOｸﾗｽ２位で ＃0 の私、
直後に 総合５位 TSOｸﾗｽ３位 ＃15 ｷﾞｬﾝｸﾞ☆ﾚｰｼﾝｸﾞさん、
周回遅れが一台いて、総合６位 NAOｸﾗｽ３位 ＃4 小野路ﾚｰｼﾝｸﾞさん
私的には前を追うのは当然だが、
周回遅れ４台を処理する間に＃15 と＃4に抜かれない様に 気をつけなければなりません。
20周目、SC退去、グリーンフラッグでレース再開、
4台の周回遅れを抜くのに2周掛かってしまい、前に逃げられる…
＃4は、少し離れた？でも、＃15は真後ろ。
ポイントを抑えておけば抜かれないが、＃15はクラスが違うし、
抑える為のブロックラインでタイヤ酷使、タイム悪化で前に逃げられる方が不味い、
2ヘヤ手前の登りでゆずりたいが、チームが見てるので そうもいかないw
そんな考えながら走っていたら、23周目ダンス下で欲張りすぎてレブ当たり、
すかさず突っ込んで来る15をミラーで確認したので、
裏S手前でアクセルを離し譲る。
この譲り方は失敗、先が登りなので こちらのロスが大きい。
まあ、4が来てないのでOK！w
もう暫くすると、フリー走行中のトラブルから予選不出走 最後尾スタートだった ＃2 air racing さんが、
＃4を引き連れてやって来た。
＃2には太刀打ち出来る訳が無いが、＃4を行かせる訳にはいかない！・・・んだけどｗ
少し前のL29からL36まで ちょっと長めに動画でどうぞ。
その後も＃4に付いて行く形でレースを進めていくと、
＃4は雨の予選でダントツの最速タイムを叩き出した ＃9 にも追い付き、抜いて大バトルを展開。
「俺も入れてくれ～！」と思いながらのL56からL58も動画でどうぞ。
う～ん、あの目の前での接触＆失速は予想できなかった…、＃5と当った感触は無かったんだけど…
2番手は、札幌から帰省ついでに参加のTOMO氏ｗ
1年ぶりのレースですが、そんな事は感じさせない走り、
ただ、無線には弱音は吐いていた様で、予定通りの15：05頃 L123にピットイン。
3番手は 先生、ですが換わった途端に全周イエローフラッグ、SC導入、
他チームが＃1と同じ様な形で裏S字でクラッシュ＆横転でした…
このｽﾛｰﾀﾞｳﾝを利用して、他のチームは続々とPit in＆給油を済ませて出て行きます。
うちは…もちろんコースに留まります。
順位は総合2位まで上昇、1位の＃6も目の前です。
134周目にレース再開、
先生は頑張って、＃6を抜き、総合1位を奪取！
でもPitはドンよりムード、何せライバルチームは皆給油を済ませています。
このまま行けば我々＃0は、ライバルがレーシングスピードで駆け抜けて行く横で
5分の給油STOPをしなければなりません…
ここで、4番手で走るエースのかー吉君が私に寄って来て、小声で…
「タッツさん、ここは無給油しかないですよ、 ガソリンとタイヤは 僕が何とか持たせますから！」
私も それしか選択肢が無いと思えたので、リーダーのヒゲさんを呼び寄せて報告、
密かにチーム意思統一。
15：50頃まで先生に頑張って貰って、エースのかー吉君に交代、
この時点で、我々＃0は2位、1位は＃4、もちろん給油は済ませています。
少しして、＃4が最後のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ交代、我々、＃0 かー吉君が首位浮上、
ですが、燃料に不安の無い＃4は49秒台を叩き出しながら迫って来ます。
その差が30秒程になった204周目、
ダンスシケインで横転事故で このレース3度目のﾌﾙｺｰｽ黄旗＆目の前にＳＣ導入…
燃料的には助かったけれど、＃4との差は縮まってしまいます。
210周目、レース再開、＃4との差は16秒、残り時間15分…
やはり49秒台で猛追してくる＃4、かー吉君も遂に49秒を出して逃げ切りを図ります。
残り時間5分、＃4との差は5秒、かー吉君から悲痛な無線「ガス欠症状来たー！」
ですが、＃4もペースが鈍ります。
遂に16：50をまわり、次周には入らないはず…と思ったら もう1周あったｗ
でも、かー吉君は2.207秒の差を保ってチェッカー！
＃0 NDR rosso 一年ぶりに勝ちました、総合優勝です！
戻ってきた＃4を見ると、右フロントタイヤのトレッドが剥がれています、
これがペースが鈍った原因か…
と思って、ウチのクルマを見たら…
ウチのはもっと酷かったｗｗｗ、これで良く走り切ったモノだと感心しました。
朝の雨で「今日は働ける！」と思ったけれど、
無給油の決断、厳しい状態での走り、やっぱり エースの かー吉君に みんな持って行かれましたw
次回は 12/4、クラス関係無しの お祭り5時間耐久レース。
無給油は無理だな～w、頑張ります。
【ナリモ】課題の克服ならず… 
←画像はナリモを視察に来て下さった meeiさんからの戴き物、
この日は、翌日の ナリタモーターランド主催 スーパーノーマル選手権Ｚに向けた練習として、
この日は、HEROしのいサーキットの軽耐久シリーズ 
