パンタグラフジャッキアダプター製作

今まではマサダのシザースジャッキ（油圧式）を使用していましたが、自宅駐車場でジャッキアップするのにいちいち車を20㎝程度左に寄せる→フロント車輪に木っ端（H45㎜）を敷く→車を少し前進させ木っ端の上に車輪を載せる→ジャッキアップ出来る。
というように、狭小住宅環境なので、その都度左から乗り込むのが面倒になり新たにジャッキを購入しました。

左側のジャッキアップポイントで125㎜。
計算上マサダのシザースジャッキは入るはずなのですが、地面が平らではないので入りません。
なので一端、木っ端を敷くようでした。

※車高は後12㎜程度下げる事も可能です。

ネット通販でパンタジャッキアダプターで検索すると写真のような物が沢山出てきますね。

DIY1号はパンタグラフジャッキに近すぎて、インパクトドライバーへの芯ずれ（重心）の影響やインパクトドライバーで回した時に、ジャッキから近い事もあってインパクトドライバーへ衝撃やら振動、更に車両が上に上がるに連動してインパクトドライバー握っている手もそれなりに動かさないといけないので、少し恐怖を感じましたのでこちらは違う物（軽量物）の時使用予定です

使用するものはジャッキに付属の棒（ハンドルフック）と買ったのは建築資材の高ナット。

高ナットの内径に対して、ジャッキ棒が少々細いので耐熱アルミテープ巻いて、嵩増し。

キツキツになったら高ナットの中に棒を入れて溶接。

実際に試してジャッキアップ
（インパクト用ソケット24ｍｍ）

棒を左手で支える事も出来ますし、ジャッキとの距離もあるので衝撃や振動は減少、インパクトドライバーの可動範囲も狭くなりました。

最後に軽くケレン作業してから缶スプレーで塗装して終了。