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かねこ@555のブログ一覧

2025年06月08日 イイね!

梅雨前のプチドライブ。

昨日のお話ですが…。
友人とプチドライブでお買い物に出掛けてきました。週明けから雨で梅雨入りの可能性もあるので、貴重な晴れのドライブになりました!

お昼ご飯は埼玉名物?の武蔵野うどんを。


私は鴨汁うどんをチョイス。鴨の出汁が効いてるつけ汁はなんとも言えない美味しさでした!


目的地は相模原の模型屋、かなり大規模で有名店なのですが、品揃えは流石で圏央道の渋滞にはまりつつ行った甲斐がありました!


こういった展示は購買意欲をかきたてますねー。
(〃・ω・)


小田急愛が凄かったです(笑)


行きの圏央道は渋滞でしたが、帰りはスイスイ。快適に走って帰還しました。燃費もなかなか立派な数字。エアコン入れてこれは大した物です。


暑さ寒さの差が激しくて体調崩しがちですが、皆さんお気をつけてお過ごしください。
(〃・ω・)ノシ


Posted at 2025/06/08 18:02:36 | コメント(2) | トラックバック(0)
2025年05月10日 イイね!

S210を見てきましたよ!

今日は今後限定発売されるS210が見れると言うので某スバル某店(笑)まで行ってきました!
⊂( ・ω・)⊃ ブーン

の前にお友達とお昼ご飯を美味しい洋食屋さんで頂くのです。


前菜のスープ、ぐつぐつ煮えてうまうま。


私は昼からサーロイン。たまの贅沢。(〃・ω・)


お店では普通に飾っていました。説明少なめ。


このシルエットにはGTウイングの方が似合うのかしら…。クリア塗装されているとはいえ、カーボンウイングは維持が大変そう。


なんと室内を見れて座れると!フルカーボンの電動レカロです!座り心地は極上でした。これは長距離走っても疲れなさそうです。


通常のメーカーオプションのレカロと違って本物のレカロ社製、これだけでいくらするんだろう…。


限定車なのに何故室内も見れるのか、よく見ると納得でした。試作車なのでノーナンバーなのです。広報車とかだったのかしら?


例のフェンダーは改良されてスッキリと。これならまだ見れるような…。バンパーは残念ながら従来通りでした。


後部座席は前席がカーボンで薄いので凄く広くなっていました。後部座席のシートヒーターとエアコン吹き出し口は羨ましい(そこ?)


お値段かなり高めですが、追加部品を見ると妥当なんですかね…。フルカーボンの電動レカロだけでもかなりすると思います。これが最後のSシリーズ、抽選通らないと買えないと言う車ですが、即完売でしょうね。欲しい人に行き渡って欲しいと思います!VABのファイナルエディションなんて未だ未走行の中古車がゴロゴロしていますし…(;・∀・)
Posted at 2025/05/10 17:53:43 | コメント(1) | トラックバック(0)
2025年05月04日 イイね!

下道でランチドライブ!

今日はご近所さんと銚子へランチドライブに行ってきました!高速道路は激混みなので下道を活用して向かう事に…。道中は水の入った田んぼが綺麗でした。


朝早く出て待ち合わせのコンビニに着くも駐車場が一杯とかもうね(汗)


それでも地元道を上手く使ってストレス無く走り銚子に着けました。駐車場は銚子電鉄の駅の横なのですが、時刻表を見ると電車はすぐ来るじゃないですか…。もちろん合わせて撮るのです。


後追いで。これははるばる南海電鉄から来た車両だとか。

 
銚子電鉄の駅でお土産を買いましたが、銚子電鉄は経営が大変なのは有名な話。それを自虐的にアピールして販売に繋げるのは流石です。企画会議でいろいろ考えているのでしょね。駅は大変賑わっていました!




ちなみに路線名は公式でこれです(笑)


お昼ご飯を頂くお店は開店前から並びましたが大混雑…。流石GW。お寿司は漁港が近いのでとっても美味しかったです!


奮発して大トロ(〃・ω・)


食後は帰路の途につきつつカフェを探して走ります。なかなか良さげなお店に到着。


5月の風を感じながら飲むコーヒーの美味しい事!梅雨前はカラッと暑い日が続きますが、風が爽やかなのですよね。


千葉らしからぬ雰囲気…。


アレ?(笑)


GWの出先は色気を出すと後が渋滞で大変。混雑する前に帰還しました。空いている県道をメインに走った燃費はこれ。300馬力の4WDターボの下道燃費にしては上等でしょう!ハイブリッド?何それ?


あとお休みが2日ある幸せ(〃・ω・)
Posted at 2025/05/04 18:22:56 | コメント(5) | トラックバック(0)
2025年04月29日 イイね!

ランチうなうなドライブ!

今日のランチは久しぶりにうなぎをと思い親御様を連れて涸沼まで行ってきました!常磐道はネモフィラ混雑で散々でしたが、涸沼の辺りまで来ると流石に空いています。


この辺りはちょうど田んぼに水を入れる時期のようで、水の入り始めた田んぼは光が反射して綺麗でしたねー。


うなぎ屋さんには開店ポールで到着。


開店まで時間があるので軽くお散歩。涸沼の風がやや強かったですが、淡水なのでベタつく事が無いのは良い所。


お店は涸沼に突き出るように建っているので眺めは良いのです。


ここのうなぎ、癖なく美味しいのですが、最近食べた中では一二の美味しいお店な気がします。涸沼名物しじみのお吸い物も○。


道中、県道レベルはいたって快適に走れましたが、新緑が綺麗な季節になりましたね。神社のケヤキが見事な事!


よく見るとたもとのショウブ?がとても綺麗でした。初夏の兆しですかねえ?


555号と。今日はGW前半の数少ない運用でした(笑)


帰り道にJA直営レストランに寄ってメロンパへを食べて帰還。GW前半は無事終了〜。
Posted at 2025/04/29 18:41:15 | コメント(1) | トラックバック(0)
2025年04月27日 イイね!

レアな列車で東北乗り鉄の旅に行ってきました!

昨日のお話ですが…。レアな列車で東北へ乗り鉄の旅に行ってきました!

旅の始まりは上野駅から。ですが、まともな表示が無い…。ツアー扱いの団体列車なのでこうでした。残念。


今回乗る列車はこちら「E655系:和(なごみ)」です。天皇陛下やVIPを乗せて走る為に作られた列車です。陛下が公用で乗られる時は専用の特別車両を連結し、私用で乗られる時は特別室に乗られるそう。この1本しか無いので、一般人は基本団体列車でしか乗れない、ようです。


塗装は茶色に見えますが、いわゆるマジョーラカラーなので光の加減によって紫にも見えるそうです。座席は全席グリーン車。


座席はこれ。一般人にはなかなか豪華椅子。
(;・∀・)


荷物棚は飛行機のような扉付き。最初開けるのに戸惑う一般人でした(笑)


列車は上野駅を出発して東北本線をひたすら北に走ります。北関東に入ると田んぼが増えましたが水が入り始めて田植え間近のようです。


ずっと座っているのも退屈なので車内を探検。列車は全席グリーン席ですが、1両だけさらに特別車両があって、革張りのシートになっています。


そしてこの部屋が天皇陛下が私用で乗られる時の特別室、もちろん施錠されていました(汗)ブラインドも基本的に下りてます。


廊下はLED照明、なんか凄い(;・∀・)


ドア脇には警備スタッフ用の椅子が(;・∀・)


列車は黒磯駅を通過して東北に入りますがここで電車の動力が直流1500Vから交流20000Vに切り替わります。この時は非常用照明に切り替わる珍しい光景を見る事ができました。ちなみにこのE655系は電化区間以外も走れるように発電機を積んでいます(機関車に引っ張ってもらう)


遠くには那須の山々が。今回もお天気に恵まれました!


途中白河駅で小休止。お城と列車とで撮影を…。



列車は更に北上し、懐かしい郡山駅へ。田んぼも近いです。ここで東北本線から磐越西線に乗り入れます。



ここらでお昼とする事に。お弁当は上野駅で買った駅弁。美味しかった!


磐越西線に入り磐梯熱海駅で小休止。撮影タイム(笑)



皆さんのいる所に行くと良いアングルで撮れました(笑)機材の良い人の所に行くと良いアングルで撮れるのでひたすら真似してました。
(〃・ω・)


郡山から猪苗代への山越をするのに、昔はスイッチバックをしながら登っていました。その駅の名残(中山宿駅:私のブログに良く出てきます笑)です。


猪苗代に入り関戸駅でまたもや小休止。どうも正規の列車の隙間を縫って走る為か小休止が多かったです。(構内踏切から撮影)


またもや良いアングルで(笑)(構内踏切から撮影)


列車と待合室のギャップが凄い(;・∀・)


猪苗代に入ると磐梯山が目の前に!この季節の磐梯山もなかなか綺麗でした!


列車は無事に会津若松駅に到着。SL列車「ばんえつ物語」号とほぼ同着でした。レアな列車同士、並べて撮る事ができました!


ここでしばらく自由行動に。会津若松駅も…。あんまり久しぶりじゃないですね(笑)


この時間を利用して会津若松の「若松城(鶴ヶ城)」に行く事にしました。ここはかなり久しぶりかも。


大手門の石垣と階段。見事です。


天守が見えるので向かいます。ここも見事な石垣です。


天守を裏から。大手門あたりの石垣と比べると積み方が違うのがわかります。これは建築された時代が違う、のかもしれません。(外の石垣は江戸時代かも?)


天守内は博物館になっているのですが、基礎の石垣はオリジナルぽいです。ちなみに天守は鉄筋コンクリートの復元天守。


天守を上まで上がると会津の街が良く見えました!


天守を降りてお約束のアングルから。


会津若松駅まで戻り、ここからはSL列車「ばんえつ物語」号に乗ります。半年ぶりです(汗)


機関車は前も撮影したけど今回もします(笑)ヘッドマークが替わってますね。 


前回の乗車とは逆方向の乗車、会津若松駅から新津駅まで山下りがメインになります。阿賀川沿いに走るのも同じ。前回は秋の風景を楽しみましたが、今回は春の風景、なかなか見応えがありました。


山下りとはいえ、道中での整備が欠かせないのは同じ、途中駅で軸焼けの確認と注油をしています。


だんだん陽が落ちて寂しい雰囲気に。列車は新津駅目指してひた走ります。


途中駅での整備も怠っていません。これは残り少なくなった石炭を投入口の方にならしている図。ちなみに石炭投入は人力です。蒸気機関車は大変なのです。


水が張られた田んぼが綺麗。新津駅はもうすぐ。


新津駅に無事到着。陽が落ちて夜汽車の雰囲気を漂わせるのは昼とは違った魅力がありました。良いものが見れました!



ここからは新潟駅まで普通列車です。なんか最近良く見ているような…。


新潟駅からは新幹線で帰路の途に。晩ごはんは新潟駅の駅弁。美味しかった!食べたらぐっすり(笑)



ツアー旅行にしてはなかなかの強行軍でしたが、貴重な列車に乗れて素晴らしい景色を楽しめる素敵な旅行でした!またチャンスあれば参加してみたいと思います(〃・ω・)



555号は?お留守番デース(;・∀・)
Posted at 2025/04/27 18:00:25 | コメント(4) | トラックバック(0)

プロフィール

「ネタが無いんだな、コレが…〆(・∀・;)」
何シテル?   03/11 19:18
2017年9月にWRX S4 2.0GT-S アイサイト(VAG)に乗り換えました。それより以前はレガシィB4(BE5、BL5)に乗っています。 あまり派手に...

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