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toratorayujiの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2015年1月11日

ホワイトレター(タート) メンテナンス1回目

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
11月10日にホワイトレター(タート)を施工したスタッドレスに履き替えてからちょうど2ヶ月で、メンテナンスしました。
向かって右側が今回塗り直した文字で、左側が2ヶ月使用した状態です。
遠目に見た感じは、ポスカの時ほど色の差はありません。
2
2ヶ月経った状態のアップです。
近くで見るとかなり状態は悪いです。
少し引いて見れば、そこまで気になりません。
3
塗り直した状態です。
先日失敗したグリルの塗装をやり直したのですが、15分程の乾燥時間が何度もあったので、その時間を利用しました。(グリル塗装のやり直しは、一週間の乾燥中なので、仕上がったらまた、整備手帳に書きます。)
寒さと次の塗装時間が気になり、こちらの作業は、かなりスピードが上がりました。
はみ出しも、引き目に見ればそんなに気にならないので、余計に早くできました。前の塗装の残りがあったのも、塗り易かったのかもしれません。
この2ヶ月、雨も雪もありましたし、高速道路も走りました。にしては、まあまあの耐久性かと思います。あとは、夏の高気温に対する耐性を見たいと思います。
ホワイトレターの新たな方法は、ゴム糊を白色にして塗ってみようと思いましたが、施工前の実験で、ゴム糊は時間がたってもベタつくので、却下になりました。
また、コーキング剤での施工ですが、ネットで見る限り先人の方の経過報告がなかなか詳しいものが見つけられなかったので、二の足を踏んでいます。課題は、タイヤとの接着力にあるようです。シリコンでも頑丈に接着できるいい接着剤があるようですが、ダメだった時のことを考えると、他に使い道が無いので、検討中です。
とりあえず、2ヶ月発色もそこそこなので、しばらくタートで様子をみることにします。

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