ラジコン愛車たち！

先日のバーベキュー後、放置してあった愛車達を、
掃除ついでに紹介しましょう。

四駆バギー、タミヤのキーンホーク号。


中身は、こんな風になっております。


組み立て式なので、本体以外に、
操作するするためのプロポ、
電波を受けて、モーターに信号を出す受信機と、
モーターを回す電流を制御するスピードコントローラ、
ステアリング用のサーボモーター、
それから充電池と充電器、
スプレー塗料、

を別に買わなきゃです。組み立てはプラモデルより簡単で、
ボディー塗装の乾燥時間を別にすれば、半日か一日で作れます。

足回りはダブルウィッシュボーンでして、
ターンバックルを外してクリクリするだけで、
トゥとキャンバーをいじれます。


バネレートはバネを変えて、
減衰力はオイルの粘度やピストンを変えて、
車高はショックのバネ上端のところのスペーサを選んで、
それぞれいじれます。

前後輪のLSDの効きは、ボールデフをクリクリやって調整しますが、
締めすぎて、調整不能になっちゃった。

コレは、癒し系のワイルドウイリー号。
ファンサイトがあるほど、根強い人気を誇ります。


首をステアリング連動式に加工してるツワモノもいらっしゃいます。
ワタシのは手動。


三台目は、岩場トライアル用。
元はタミヤのランクル40ですが、ボディをビートルに換装。
なぜなら、ゴロンと転がった時に、運がいいと一回転して元に戻る。


サスは、ストロークを稼ぐためでしょうか、
へんちくりんなリンクになってます。


なんと、伸び方向にもバネが効きます。


バネとかスタビとか買って、いろいろ調整してみるのですが、


うーん、わからん（爆）

そして、webで探したお勧めセッティングに落ち着く。

こんなクルマ、ホントにあるんですよ。




↓これ見てると、1/1のホンモノが欲しくなってくる・・・