.エド.のブログ一覧

クルマ話ではありません

趣味のPS5（笑）

まずは現在の私の仕事部屋の様子がこちら

ゴチャゴチャしてますが　これが私には快適な配置！

ここを見てください

ここに鎮座しているPS5！
（ディスプレイに貼り付けている付箋のパスワードは古いものなのでご安心を）


拡大してみました

ここで大事な間違いがあります

そう　PS5の置き方です

昨日公式にメーカーからPro以前のPS5は縦置きにしない！

というアナウンスがありました

以前から界隈で話題となっていた縦置きの弊害

内部の冷却用の液漏れ問題です

これがついに公式が認めることとなりました

PS5は横置きを標準とする！

んだそうです

ということで　朝から考えまくって

今よりモノを増やさずにPS5を横置きにして手元に置けるか

というシミュレーションを重ねた結果

やってみるしかないという結論に達し

やってみました

結果がこちら

やればできるもんです（笑）

まぁこれが最終の配置ではないので暫定配置ということです

これで私のPS5は長持ちすることでしょう

さて　ドラクエ1＆２のクリア後のやりこみに出発です！！

まぁタイトルですべてを物語っているわけですが

やっと無線化が成功しました

今までいろいろ無駄遣いをしてきましたが

ついにこいつで成功です


今までのやつはケーブルがついたちょっと大きなアダプターでしたが

これは

小さいです


こんな状態だったのが


こうなりました

ところがこれ　一発で接続できたわけではなく

スマホでは接続しているのですが

車側ではこれ

AndroidスマホなのにiPhonだと主張してきます

実はここからが大変だったんですが

車のディスプレイは触らず

スマホで車との接続を切り

改めてアダプターに接続

これを何度か繰り返していたら

突然繋がりました！！

なので　このやり方が正解というのがわからないまま繋がったということです

よかった　よかった



ところが

ガレージから家の中に入ると

スマホが車との接続を何度も繰り返し

車側で操作しろと言ってきます

おそらくガレージに近いためWiFiが繋がり常時接続しようとしている模様

解決策はひとつ

家で降りるときはアダプターを抜く！

便利なような　めんどくさいような

以前からたまーに起きていた症状なんですが

USBケーブルをスマホに接続しても

充電はするのですがAndroidAUTOが起動しないことがありました

そこでワイヤレスタイプの受信機なんかをいろいろ買って（笑）

試したのですが接続器とは通信するんですが

車とは通信せずいまのところこの方法は断念

なので　いまだに解決には至っていないのですが

以前使っていたXPERIAでも起きていた症状なので

スマホ側の問題ではないことは確定しています

ケーブルを手持ちのものに交換したりして

その場当りの対策をして今日に至るわけですが

そろそろ本気を出して問題点を発見したいと思います

とりあえずまずはケーブルを交換します




（そのままになってしまうに50ポイント！）

腕時計の話です

普段毎日使っているお気に入りの腕時計です

最近気づいたんですが

ガラスの一部が虹色になっています

内側です

これ

ちょっと見づらいですが

9時から12時にかけての範囲がなんか変

撮影して気づいたんですが

11時付近がなんかおかしいですね

近くにいい時計修理の店がないので困ったもんです

買ったすぐならメーカーに相談しますけど

もう数年経ってるしねー

ベルトも傷んでるしそろそろってことなんでしょうね

残念です

というお話です

前回　空気圧モニターのバルブの不具合で

空気が漏れ、修復できない位置がパンク

予定外のタイヤ交換となったわけですが

やっぱりモニターがないと落ち着かない

ということで買いました

安心の日本製

最初からこれを買うべきでした

高い勉強代でした


前の中華製より二回りほど小さいバルブ


まずは取り付けてモニターを仮置き

画面は初期モードです


用心のためカーゴルームの下に足踏み式の空気入れを入れてます

バッテリー式はなにかと怖いので車には乗せません

ということで暫く走るとモニターが働き始めます


まだDで入れてくれた高圧のままです

帰ってきてプレッシャーゲージで計測したところ

ほとんど誤差はありませんでした

そんなことより　空気が漏れないという当たり前に感激

やはり日本製ですね

そうそう

これ大事です　正確に受信しないことがあるそうです