番外編：レガシィB４RSK　足回りリフレッシュ

145,000km

もう一台のレガシィBE5の足回りビルシュタインのリフレッシュです。
2月末のキャンペーンで、オーバーホールのキャッシュバックがありましたので、申し込みました。
ビル足は、オーバーホール用に、１セット持っていましたので、ようやく交換。

送ってから１週間程度で戻ってきました。早い！

前回オーバーホールから７万kmは走っているので相当へたっているでしょう。

実際、オーバーホール前のは、手でグッと押し込めます。
一方、オーバーホール後のは、びくともしません。

ひとまず、前側を交換してます。
手順等は、先達のページがたくさんありますので、じぶんでやって思考錯誤したところ要点のみ。

・確かに、ストラットの２個のナットは硬い！５０cmのブレーカーバーを使いましたが、その前にボルトをガスバーナーで熱くして、ラスペネをかけたら、ナットが回るようになりました。

・上側のバネ受けカップに位置があるのを最初の1本は気付かず、組み直し。
カップ側に穴が空いてますが、それが、外向きになるようにセット。ラバーマウントにあとがついていますが、それが外側になる方向です。

・あとは、下側のバネ受けに、しかりとバネのエンドがくるよう位置決めしながら、バネのコンプレッサーを伸ばす。

・インパクト対応のコンプレッサーがやはり作業性は良い。




・ブレーキキャリパーを外した方が、作業性は格段に高いです。
・ブレーキキャリパーの清掃等やコンプレッサーの使い方に試行錯誤して、片側３時間もかかりました。DIYなんでよしとしましょう。