燕今日ジアーロのブログ一覧

今日ではないのですが
お花見へ行って参りやした。

平日とは言え
人はそれなりに居ました。

南の島の桜の名所です。

今週？から桜まつりも開催され
人はさらに増えるでしょう。

メーター直して燃費記録再開
記念で🐦で行きました。

行きはスイスイでしたが
帰りは地獄の大渋滞😱

県外のＧＷニコル渋滞も
こんな感じなのでしょうか？？

徒歩のほうが早い気すらしました😩

久しぶりに山坂道を流しましたが
🐦は車格のわりにスイスイ走ります。
車重がそんなに軽くないのですが😅

日産の名機と言われている
(シルビアに載ってるからそう言われてるだけだと思うんですがロッカーアームがポロリ・・・)
SR20DEエンジンは軽快です。

プリメーラだったらもっと
軽快に走るのでしょうかね？？

高速巡航からの追い越し加速が
物足りないですが(もう少しトルクほしい)
それ以外は合格点です。

一方、ピアッツァ。
エアクリーナーエレメントの件で
いろいろ調べています。
アフターパーツが皆無なので😰

調べてみたらS13シルビア用のアダプター
を使えばそれ用のキノコが流用
できるそうです。

純正がいいと言われれば
それでおしまいなんですが😨

どうでも良い話でした🙄




え？🥶

サードカーの後部座席に座って
50kmほど走行したので
乗り心地の感想を・・・




腰いてい😣



クルマのせいでは
ないのかもしれませんが
シートは割とホールド性のある
感じなのでピッタリです。
固くはないんですがね。

自分はホールド甘めな
フワフワなシートが
好きなのでちょっとタイト😅

足元はクーペの割に広く
ブルーバードよりちょっと狭い程度

自分は閉所恐怖症なのか😰
やっぱり窓は開かないので
快適とは言い難い(前田クラッカー)
やっぱりセダンがいいですね😅

頭上空間は165cmぐらいなら
ギリギリ我慢できるレベル
セレスマリノとかEDよりは
頭上広かったりして🙄

ガラスの面積は広めなので
圧迫感はさほど🤔

比較的マトモなブルーバードよりも
その辺の軽自動車のほうが
広いんですけどね😳

どうも、あらした！

上っ面の思いつきなので簡潔に。


こないだ
インマニ分解の際に
エアクリーナーを取り外しましたが

「かなり汚ねぃ😨」

自分が所有して4年40000kmは
交換してません。

そこで浮かんだ案

・純正形状の純正タイプエアクリーナー
に交換する(社外品が2000円ぐらい)

・純正形状のスポーツエアクリーナー
に交換する(HKSやブリッツ等が存在)

・今付いてるやつをくり抜いて自作。
(トゥデイは社外品ないのでコレ)

ちなみに
ピアッツァ(JR120)用は社外品すら
存在しない模様😨

こちらも37年50000km未交換の疑い
もあるのでアイデアを検討しないと😰


どうでもいい話でした🙄

仕事終わりのビールが楽しみ
燕今日ジアーロです🙄

しかし、クルマ2台持ちで
年中ヒーヒーなので

基本的には
「第3のビール(発泡酒？)」でした。





でした。




しかし、昨今
「第3のビール」が値上がりし
「第1のビール(本物)」との差額が
30円未満になってきました。


「それなら本物でええやろ」
と最近は第1を買うようになりました。

美味しいし(笑)




というわけで
こんなネタを思いつきました。



「酒税一律化」みたく
「自動車税一律化」したら
何を乗るか？？？



は？🙄



もしも自動車税が
一律30000円(大型トラックも含む)
になったら

何に乗りたいか？？


現状は
軽自動車(増税)と2000cc以下(増税)
で約6万円です。

しかし、
軽自動車もセンチュリーも
税金が同じだったら？？

センチュリー乗るでしょ😜



とは、行きません(トホホ)


センチュリーはデカすぎます
(ボデーが)


やはり車格は5ナンバーサイズ
それでいて大きなエンジン


となると？？


81チェイサーのハイエンド






Y30〜32のセドグロのハイエンド


Y31シーマ(デカいけどいいんです)


F31レパードの3000cc



とトゥデイ(笑)

結局、軽自動車は
手放せなさそうです😂

税金一律だからとて
プリウスには乗りたくないし

今のクルマの2000cc以上にも
魅力感じないし

軽自動車のサイズ感が
結局はクルマとしても優秀なんです。

トゥデイは不便ですが😂

欲を掻くと
自動車税一律20000円になったら

3台持ちしたいですね😜




酒税一律化を受けて
一部のプレミアム？第三ビールも
本物へ格上げする商品も
あるそうですね。


今日は
金麦ですわ!



どうも、あらした😳

新年あけまして・・・
もう言ったか😰



ブルーバードの部品代が
思いのほか高額で唖然😱


トゥデイの車検代の倍です。

しかし、大修理をして以降
ブルーバードの調子がいいです。

冬場は暖気に時間が掛かり
高速走ると水温が下がってたので
ダンボールでグリル塞いで
誤魔化してきましたが
サーモスタットを交換したお陰で
暖気はカップヌードルより早く済み
ヒーターもポカポカです

修理と関係ない？のですが
変速に違和感のあったトルコンも
症状が和らいでいます。
(ちゃんと2速に入るように)

修理後に軽くシバいたからでしょうか？？？

クルマは時々シバいたほうが
いいそうです。

トゥデイは基本高速乗るとシバいて
居るので調子はいいです。

ピアッツァは・・・
怒られますので😵

ここでブルーバードに
さらにお金をかけると
トゥデイが拗ねますので

長年放置していた
トゥデイの足回り仕様変更を
敢行することに。

いつ変えたか忘れましたが
フロントはジャンク品の
ビート用RSマッハリヤ車高調

オイルが抜け切って
バネだけで持ってる状態😱

車高調整のシートが固着して
手持ちのレンチが全部折れました😰
タガネで回そうとしたら
調整シートがぶっ壊れw

リヤもヘタって
フニャフニャ？になってるような？？

とりあえずフロントから変えて

フロントとリヤの車高バランス次第で
リヤバネの変更
リヤダンパーの変更
も視野に入れようかと思います。

修理ばっかりなので
久しぶりのカスタム
どうなることやら



は？🙄