燕今日ジアーロのブログ一覧

読んで字のごとく


ブルーバード
ヘッドライト点灯 13.8v

トゥディ
ヘッドライト点灯 14.2v

ピアッツァ
ヘッドライト点灯 13.5v

何故かトゥディが電圧は高い😅


ブルーバード
ヘッドライトエアコン使用 13.2v

トゥディ
ヘッドライトエアコン使用 13.2v
(平成30年頃の話)

ピアッツァ
ヘッドライトエアコン使用 12.8v

トゥディのエアコン修理が
滞ってる理由であります😅
エアコン点けると5割パワーダウン
して全然走らなくなるし
電圧もガクッと落ちるので
気がついたら晴れの日カー
になってしまいました😣


ブルーバード
ヘッドライトエアコンワイパー 12.8v

ピアッツァ
ヘッドライトエアコンワイパー 11.9v


ピアッツァは
ヘッドライトとエアコンとワイパー
を使うと現行車のACC時以下に
なります😱
走れば13vぐらいまではアレですが

とりあえず電圧が低すぎる。

セルシオ用オルタネーターを流用
してる方もいらっしゃいますが
フルノーマル？なら配線加工する
だけでも効果あるとのことなので

明日雨降ってなければ
作業します😳

それでバッテリーの回復を見て
良くならなければバッテリー交換
ですわ！


あらした🥸

ピアッツァの片目が
点かなくなった模様😩

ハイビームは点くらしい


HID屋のLEDバルブ不良か
車両側の不良か😩😩


1年ちょっとで壊れたので
保証聞くかね？？

トゥディのバルブは
未だ壊れず😅

数量限定の加工品らしいけど
いつ変えたかねぇ？？

社外品のバルブ不良はアルアル
なので比較的冷静ですが

クルマが古くなると
クルマ側に問題あることも
しばしば😩😩😩

今週末は
車検整備デーなので
原因を突き止められれば
いいですがねー🙄

今週末にグリスやデフオイルが
無事届くかが心配😩😩😩😩

タイフーも出来たとか否か？

やだねぇ離島は😵

どうも、あらした！

洗濯待ちの間に。




ピアッツァのバッテリーが
2年でアウトに😰

アイドリングストップ車とかなら
稀に2年で寿命迎えたりしますが
普通のクルマでは異常な劣化具合。
トゥデイは6年
ブルーバードは8年持ちました😱

バッテリーテスターだと
充電系統は正常らしい😮

クーラー付けてライト点けたら
走っても13ボルト切るからか？？
（完全にコレ)

というわけで
配線加工してくれとのことなので
車検整備と同時進行で

「プラッシングとアーシング計画」
を発動いたします！🫡

効果覿面との情報もあり。

シロチャンことアルトワークスで
オルタネーターバッ直(プラッシング)
やアーシングは施工してました。
いろんな物付けてたので😅
アンプからウーハーからメーター類
あー懐かしい思い出（笑）

それ以降は
大したカスタムしてないので
アーシングすらしてません😅

こうご期待！





は？🥸

電気自動車とは無縁だが
職業上そうも言ってられない

それにしても
新型リーフ
なんだありゃ

巷の流行り物をごちゃまぜにした
ネコマンマみたいな見た目

例えるなら
アクアが流行りに乗って
SUVライクになったみたいな

カローラクロス
ヤリスクロスがあるのに
なんでアクアまで？
ってぐらいのレベルの迷走(例え)

リーフにはリーフの
アイデンティティが2代目までは
あったと思うのだが

現行型は
流行りに乗って迷走したみたいな
見た目をしてるです。

日産ってSUVのEV
他になかったか？
と思ったらありました。

アリア？とか言うやつ
見た目ほぼ一緒に見える

キャラ被りで大迷走かと
思ったら全然違うようで

金額が全然違いました。

リーフのEV感が気に食わないなら
ノートイーパワー買えってか？？

ノートもノートで日産の迷走を
物語るかのような車種で

トヨタで言うところの
ヤリスからプロボックス
カローラセダンまでの
客層を全部担ってるんだとか？

ノートとティーダラティオ
乗ってる客に

ティーダラティオの代替に
ノートは如何ですか？
って事態になってるんだとか？？

セダンは売れないからいいとして
ADバンの代わりにノートは
厳しいくね？？


父さんは辞めてね


日産は好きだったから



は？🤮

車検だ
車検だ
油脂がない

オートバック○にもない
イエ○ーハットにもない
ジェー○ズは店すらない

ジャングルだ
ジャングルだ
輸送費高い

どうしたらいい
どうすればいい
どうしようもない

難民 難民 油難民
普通の粘度ならあるのに

難民 難民 油難民
古いクルマは仕方なし

部品もバックオーダー
どうしようもない
出るだけ感謝さ Baby

どうにかなるさ
どうにかしなさ
どうにもならず
どうにもまわる

は？🥸