プロ用機材を聞かせてもらいました

お仕事ネタなんで詳しくは言えないですが、仕事で音響メーカーに最新技術を体験させてもらいました。(^-^)

レイテンシ(音の遅れ)とか、原音をハーモニクスとノイズ(ピアノの打鍵音とか)に分けて出すとか、奏者の動きでギターコード(和音)の強弱出すとか、もう民生用のホームオーディオとレベルが桁違いすぎて面白かったです。そういったメーカーがアーティストのアートな要求に応える時は、先に目指すところを決めて作りこんでいくそうです。

レベルの高低はあるにせよ、プロセスはカーオーディオでも通ずるところがあるなあと。良い音って１回覚えちゃうと、欲しくなっちゃいますもんね。で、それが、家でもクルマでもってね。ホームにせよ、カーにせよ、個人的に良い音は、広い周波数帯をフラットに出せることは基本で、各スピーカーのレイテンシ、タイムアライメントの事ですね、調整で違和感を無くしてあげる事でやっぱり間違ってなかったなと再認しました。残響音をどの程度表現するかとか、音場をどのくらいにするかの味付けはお好みで、と思います。

で、カーオーディオは大部分がウーファーやツイーターの位置や角度みたいなアナログプロセスで決まっちゃうので、そこは外せないし、プロに任せる費用がアレなんで自作するしか無いなーって、アウターバッフルの自作の励みになりました。(*^^)v

金に糸目など無い方の高価な機材、DSPとか、100万近いスピーカーユニットとかは羨ましいけど、どんなものを使っても基本が大事ってことみたいですよ。