この対応方法で良かったのか？

昨日痛めた背中の痛みをネットで調べてみたらギックリ背中・ギックリ肩甲骨と言うみたいです。
自分が感じた印象は合っていたようです（；^ω^）

さて、昨日の出来事で気になったことを書きたいと思います。

背中の痛みをおして教育プラザまで子供を向かいに行ってきました。

上の子のたっての希望でした。
と言っても、ペットショップに寄るからなんですけどね（；^ω^）

教育プラザに着くと、自分と同じ蒼のスイスポが停っていました。
観察してみるとⅠ型で、ふるのーまるでした。

自分の記憶では市内で蒼のⅠ型スイスポは自分以外で２台しか見たことがないんですよね～
きっと、そのうちの１台でしょう（；^ω^）

車を降りるなり、すいません、と声を掛けられました。

話を聞くと、車のバッテリーが上がってしまいブースターケーブルを接続したものの、問題ないか分からなくて躊躇しているとのこと。
接続方法も問題ないか分からなくて困っているとのこと。
どうやら、奥さんの車のバッテリーが上がってしまい、救助しようとしたところやり方が分からなかったような印象を受けました。

見た目が派手で車に詳しいと思ったのかも（爆）

接続状況を確認したら問題なかったので、その旨を告げました。
正しい接続方法を聞かれたので、OKな車のマイナス、不動車のマイナス、不動車のプラス、OKな車のプラスの順番ですと回答しました。
（合っていますよね？）
どうしてそうなるの、と聞かれたので、とっさに理科の電池で接続する方法と一緒と答えました。
これって、分かりやすいのかな？

後は、エンジンを掛けて2.000rpm位で回転を合わせてもらって、自分が不動車のエンジンを掛けました。
車は初代のLifeのMT車でした。
中々レアな車かと（；^ω^）
OKな車は初代のストリームでHONDA車好きなようです。
昔の自分を見ているような錯覚に陥りました（ぁ

最後に、充電するために２０分くらい運転してください、またエンジンが掛からなくなったらバッテリーを交換してくださいと助言しました。
そういえば、運転しないと充電されないと説明しなかったな～
いつバッテリーを交換したか聞かなかっちゃった。
もしかすると、オルタネーターが傷んでいるかもしれないし。
この頃のHONDA車はオルタネーターが弱かったはずだし…

自分は素人なので余計なことや嘘を言ってトラブルが起きたら嫌なので、対処方法に問題がなかったのか気になります。

P.S.
自分が片付けをしていたら、子供が帰ってきて迎えに行って、帰ろうとしたら、またLifeのエンジンが止まっていて、ブースターケーブルを接続して、エンジンをかけていました。

どうしたんですか？、と聞いたところ、子供が気を利かせすぎてエンジンを切っちゃったみたいです（；^ω^）

上の子には何をやっていたのか聞かれるし、下の子は移動中に爆睡していて、何のこと状態でした（；^ω^）