INA Clubman Meeting Rd1　のレポート

遅くなりました。
動画編集ができましたので、INA Clubman Meeting Rd1のレポートを書きたいと思います。

この日は朝の３時３０分に起床して、スイスポと予備タンクにガソリンを入れて向かいました。

４月１日なのに寒かったです。
道中妙高高原辺りで氷点下５℃で塩カル散布の車を追い抜いたらスイスポが塩カルだらけになっちゃいました（；^ω^）

途中でお友達のまさるさんとまさるさんのお友達のあおいさんと一緒に伊那サーキットまで移動しました。

伊那サーキットについてサーキット用タイヤに交換しました。
今年は１１月末から４月１日まで４ヶ月間スタッドレスタイヤだったので俄然気合が入ります！
車を動かしたときに「ハンドル重！」と感じました！
久しぶりのハイグリップラジアルですからね～（；^ω^）

一枠目ですが前日にフロントローターとブレーキパッドを交換したばかりで慣らしが全く出来ていないので、６割程度の力で慣らしをしました。
それと、フロントのキャンバーを増やしてタイヤのアタリが変わるでしょうからそれもありました。
少しづつペースを上げて走ってみました。
Ⅱ型のギア比だと６コーナー前と最終コーナー前で３速に入るようになり少し忙しいけど、気持ち良く走られました！

この時点でのベストラップは53.254でした。
この時点で去年のベストタイムから2.2秒UPです(^-^)

二枠目は８割程度で走るつもりで走行して、ベストラップが52.653でした。
ここでさらに0.6秒短縮です！

三枠目は全開アタックでこの日のベストタイムである52.130が出ました。

その時の動画です。
この動画の最後がチョットね(；・∀・)



39LAP 52.811
40LAP 52.130

思わず泥遊びをしちゃいましたw
４コーナー前のブレーキングでABSが効いて減速が出来ず、やむを得ず外に逃げました(^^ゞ

午後からの四枠目はクラス変更があり、午前中のベストラップでクラス変更があり、真ん中のクラスになりました。
と言っても真ん中のクラスの最下位で早い人ばかりで適宜道を譲る場面が多くてリズムに乗れませんでした。

この時のベストタイムは52.594でした。
ロガーで分かったのですが、このラップは最終コーナを回ったあとに道を譲っていました。
多分0.1～0.2秒はロスしたとおもいます。

五枠目はぱっとせずベストタイムは52.760でした。

最後にOver ALL Battleがありました。
細かい仕組みは思い出せないのですが、ベストラップの上位は決勝か決まっていて、残りの車で予選を行い、上位何組みかが決勝に出場して、最速の車を決定するでした。

この走り方は初めてだったので興味半分、怖さ半分でした。



動画を上げますが、ダメダメでした（；^ω^）

タイヤを虐めているし、所々ラインが膨らんでますし(^^ゞ
精進しないとな～

まだ書き足らないので、パーツインプレ編とかロガーデータで気付いたことを書きたいとおもいます。
今日のところはこの辺で( ´∀`)/~~

写真を撮っていないのは失敗だったな～(^^ゞ