ベストモータリングと中谷明彦選手

クラゴン親方のブログを読んでたら、最近のモータージャーナリストの話が出ていて、「彼らはきちんと車両本来の性能を評価できるドライビングスキルが無いんじゃないか？」という怖い話が出てた。
『モータージャーナリストのドライビング判定』
＞尊敬する中谷さんは、「読者に正しく伝えられなくなった」という理由で、
＞ベスモを降りたと記憶しています。
＞と思ったら初代編集長の正岡さんのブログがありました。

結局、中谷選手が「ベストモータリング」を降板した理由は収録時の「ヤラセ」に加担するのが嫌だったから、ということでいいのかな。
後年、映像媒体の持つ危険因子である「編集」や脚色、脚本による「情報操作」が生まれ娯楽性は高まったと思うけど真実を正確に映し出せなくなってきていたことに大きな不満を抱いた。そんなことを僕の好きなファミレス（＾＾；でベスモ編集部スタッフと７時間も論じたこともあった。僕は妥協も迎合もしないことを理念としてベスモを去った。

全然知らなかった。
派手なことはやらないが堅実な運転をする人、みたいなイメージがあったけど、性格も実直で筋の通った人だったのね。

＞「ウチに変なのがいるのよ。部屋のなかを移動するときも、両手を突き出しハンドルを切る格好で狭い机の間を猛スピードで抜けて行くんだよ。
＞最初のうちはガキみたなことをやるアホがいるな、ってみていたんだが、よく見るとそのコース取りと言い、スローイン・ファストアウトの速度感といい、こりゃ、タダモンじゃないって思わせるんだよね」

この辺りの話を見るとなかなかの変人だと思うけど。

YouTubeに上がってる「Hot Version」なんかを見ていると「明らかにこれ相当な脚色が入ってそうだな」というシーンが随所に見られるので、どこからヤラセなのか気になってはいた。

「モータージャーナリストのドライビング判定」も面白いけど、既に公開されている「ホットバージョンのココがヤラセだよ！」という特集もあったら面白いんじゃないかと思う。

自分が見て分かる範囲だと「シフトミスはわざと」「大御所ほど速い車に乗る」「シケインショートカット(インチキ)は完全に勝負にならない時にやる奥の手」「エアコンかけてバトルするのはハンデを付けるため」といった辺り。こういうのは分かりやすいほうだと思う。企画そのものがどのクルマをプッシュしてるかというのも大きな判断基準で、当然ながらその時の収録で推しの車両に有利な条件を揃えて収録に臨んでいるのは間違いない。