ビートさんがお目覚めですw

燃料ポンプへの電源をテスターで確認して＋が来ている事を確認。

とりあえず燃料ポンプを交換してエンジンは一発稼働。　


外したポンプはとても綺麗でビックリ。


燃料タンクの中はつい最近錆取り後にコーティングしたので綺麗だ♪



エンジンは稼働したけどちょいと気になる挙動が。

その時の条件は
①ポンプに結合するハーネスまで+電源はきていた。
②同時にアース類もチェックして通電、断線はなかった。
③ポンプ交換後、一発目でエンジン始動。

までは良かったが、

④燃料の漏れ確認で何度かイグニッションONした際の1回だけポンプが稼働せず。しかしもう一度Off後にイグニッションONでエンジンは掛かりました。

結果的に、
原因は燃料ポンプかもしれない　
→　結果エンジン始動からそうとれる

交換後のポンプ不作動　　　　　
→　ポンプにいく+電源がいかない時がある(真の原因か？)

何処かで電気が回り込む、ないし遮断される箇所があるかも？しれないということかな？ってことは今回一連のエンジン不動、途中で止まるは真の原因な可能性がw
とりあえず止まるの覚悟で走行会まで走り込んで症状出るか確認だな。

そんな今日の一言！

「嫌だよね、見えない電気、質(タチ)悪い」

お後が宜しい様でw