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よっすぃ@千葉の愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2009年7月12日

車(RV)タービン・バンジョーボルト変更リサイクル

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 タービンブロー時に分解してみたが、とくに不具合は見つからずただオイルが大量に回っていたことから、オイルの流れを絞るためバンジョーボルトを変更しました。

 左側が交換するボルトです。
2
穴が明らかに小さいです。
3
あまりにもすんなり入ってくれないんで、初めてのときは10分ぐらい苦戦してました。

 交換して終わりです。

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この記事へのコメント

2009年8月1日 21:54
はじめまして、バンジョーボルトの事を検索していたら、ここに出会いました。どこのを取り付けたのでしょうか?よかったら教えてください
コメントへの返答
2009年8月3日 23:28
間違えました冷や汗2
金属屋さんのオリジナルになります!
ちなみに穴はコンマ7㍉まで絞っても大丈夫なよぅですひらめき
2009年8月19日 21:40
こんばんは 金属屋さんのオリジナルなんですね。 なかなか売っているお店がわからなくて、もう少し探してみます。
コメントへの返答
2009年8月19日 23:59
こんばんはヾ
他の車種のキット内付属のものかとも思いましたが、他車種も含めて現在のタービンキットのラインナップには付属してなかったです。

バンジョーボルトを扱っている金属屋さんはあると思いますので、きっと見つかると思います。

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