トルクレンチ。

今まで持っていなかったのですが、今回エンジンを弄るにあたり購入しました。
とはいっても、ＫＴＣやスナップオンなんて買えません。そうでなくても予算は少ない…。
その上、Ｋ６Ａで必要な締め付けトルクは１０Ｎｍから９８Ｎｍと幅が広いです。
小さい奴では９８Ｎｍが計れず、大きいやつでは１０Ｎｍが計れません。
かといって２本も買えず。
ホームセンターで売ってるのは殆どが２８Ｎｍ～しかありませんでした。

で色々探していたんですが、やっと見つけたのがこのトルクレンチ。
７Ｎｍ～１０５Ｎｍまで計れます。

これ一本でカムシャフトハウジングの締め付け（１０Ｎｍ）からクランクプーリー（９８Ｎｍ）まで出来ます。無理すればホイールナットも？

幅が広い分、精度が気になりますが私が勘で締めるよりはるかにいいでしょう。
そんなに使う機会も無いかもしれませんが…。

あ、ミッションオイルの交換で役立つかな。


…こうして年に何回も使わない工具が増えてゆく。

チョイノリのピストンヘッドを磨いてみました。
鏡のようにはいきませんでしたが、時間の割にはまぁまぁかと。
”す”があったんでもうこのくらいでいいやと（汗