家族旅行のために！オートクルーズ付スロコンを付けてみた！ - 取付準備編

今年３月に

今まで行ったことがない少し遠いところへ

家族旅行に行こうと計画しているのですが、

結構、高速も走るので

運転が楽になるよう

オートクルーズ付きのスロットルコントローラー

通称、スロコンを取り付けようと

年初めにパーツを注文しておいたのです
(*´∀`)♪

で、このスロコンは

ハイエースの純正クルーズスイッチがないと

動作しないモデルなので

Amazonでこのスイッチ類も

注文していたんですよね (^^ゞ

ということで

まずはスロコン取り付け前の

準備をしたいと思いますよ (๑•̀ㅂ•́)و✧


始めにやったのは

カーナビに接続されている

車速信号に繋ぐオレンジ線と

リバース信号に繋ぐピンク線に

ギボシ端子を付けることでした (^^ゞ


取説では本来、

これら信号が断線しないよう

直接カーナビに接続されている信号に繋げ

となっていますが、

それはそれで配線が大変そうなので

ギボシ端子で付けるようにしたのです (^_^;)


なので、この配線は

絶対断線しないようギボシを付けないと

なりませんね！

で、もう一つが

クルーズスイッチからの信号を

スロコンに入れるための白い線です！


こちらも予めギボシ端子を付けておいて

取り付けしやすくしておきますよ d(^_^o)

ちなみにハイエース４型は

ステアリングの回転しない部分に

14Pコネクタがあり、

その7Pがスロコンに繋ぐ白い線と

繋げる場所になります d(^_^o)


また、

５型以降はすでに繋がっているようですが

４型は6PにGNDに繋ぐ線も用意しなければ

なりません (^_^;)


なので

４型は上記２本のピンを追加するのですが

以前、

https://minkara.carview.co.jp/userid/2343910/car/3165237/6960749/note.aspx

ステアリングスイッチを増設したときに

DISPスイッチが配線できなかったので、

今回せっかく

ステアリングの回転側と非回転側を通る

コネクタを弄るので

余っている14ピンをDISPスイッチ用として

使ってみることにしました (^^ゞ

ちなみにこの14Pコネクタは

ステアリングの回転しない側の下にある

カバーを外した中にある

黒いコネクタになります d(^_^o)

で、この黒いコネクタに

ピンを追加するので

このピンも注文しておいたんです (^^ゞ

はい、余っていたケーブルに

ピンとギボシ端子を付けて

準備完了ですね！

※実はコレ、問題がありました
詳しくは後述の記事に上げます


本来４型は２本あればいいのですが、

DISPスイッチ用にもう１本

用意しましたよ (^^ゞ

続いては

ステアリングの回転するほうに付ける

クルーズスイッチ側です！


購入したクルーズスイッチには

写真の黒いケーブルが付属していますが、

これはピンが２本しかないので

DISP用の配線ができません (;´д｀)


なので別途４本ピンが入っている

ケーブルを注文しておきました (^^ゞ

で、4Pコネクタの

それぞれのピンは

1P (白)が黒い14Pコネクタの14Pへ

2P (緑)が未接続(未使用)、

3P (赤)が黒い14Pコネクタの7Pへ

4P (黒)が黒い14Pコネクタの6Pへ

それぞれ繋がるようになっています d(^_^o)

ただ、この84633-0E050品番の

クルーズスイッチケーブルは

アルファードやヴェルファイア用なので、

スイッチ側に付けるコネクタが

4Pになっているんですよね (^_^;)


なのでハイエースに取り付けるため

3Pのコネクタに差し替えてみます！

まずは4Pコネクタからピンを抜いて。。

品番84633-0E050の４本あるケーブル側を

クルーズスイッチに付属していた

3Pのコネクタに差し替えます d(^_^o)

で、DISP用にする白い線は

ステアリングを外した中にある

DISP信号と繋げられるよう

線を出しておきました！

さて、ここからは車両側の準備です！


スロコンを付けるためには

車速信号とリバース信号を

カーナビに来ている配線から

分岐させないとならないんですよね (;´д｀)


このALPINEのビッグXカーナビ、

取り付けが結構大変なので

https://minkara.carview.co.jp/userid/2343910/car/3165237/6943756/note.aspx

もう二度と開けたくないと思っていましたが

仕方ないですね (´ε｀ )


カーナビ付けるときに

先に分配しておけばよかったと

後悔しています (笑)

というわけで

カーナビのディスプレイ部分を外してから

ダッシュボードのパネルを外しますよ
(๑•̀ㅂ•́)و✧


ちなみにこのパネルは

内張り剥がしとか使うと傷付けるので

素手だけで外します！


まずは横の三角パネルを外して

写真の辺りを少し持ち上げますよ d(^_^o)

次は下の辺りを持ち上げて

中の引っかかりを外します！

最後は吹き出し口辺りの上を引いて

すべてのひっかけを外せば

素手だけで取れるんですよね (^^ゞ

はい、こうなりました (笑)

で、カーナビ本体の左右に付いているネジを外せば

取り出せるわけですが、

配線は外さず作業するので

ダッシュボードの上に毛布を置いて

写真のようにひっくり返しておきましたよ
(^^ゞ

あとは

緑線の車速信号と

オレンジ線のリバース信号を

スロコンの付属品にあるカットギボシで

圧着して分配完了ですね！


ちなみにスロコン付属のケーブルを

直接繋ぐときは

緑線の車速信号は付属のオレンジ線を、

オレンジ線のリバース信号は

付属のピンク線を繋ぐわけです d(^_^o)

でも自分は

とりあえず分配した２つの信号を

コクピットの下辺りまで出してきて

先にカーナビを元に戻したのでした (^^ゞ


さあ、次は

クルーズスイッチの取り付けですね！


続きます (笑)



以上です！

最後までお読みいただきありがとうございました ヽ(´▽｀)/