オートライト感度調整

私のオデッセイはオートライトの感度が渋すぎるのか、周囲が暗くなりつつあるのになかなかスモールすら点灯しない。感度をMAXにしてても他車(特にトヨタ)と比べて非常に遅い。
自分の感覚ではもう少し早く点灯しても良いと思うので、照度センサーにウィンドウガラス用のフィルムを貼ってみました。

ここにマイナスドライバーを差し込めば簡単に外れます。
たぶんこの時に、オデッセイのダッシュボードはこんなにペコンペコンなんだ…と思い知らされます(^^;)

カプラーを外す時、これくらい引っ張り出しておかないと落ちてしまいそうです。

センサー側面の引っかかり部分を避けて貼り付けます。

まず俗に言うスーパーブラック(透過率5％)を貼ってみました。センサーに直射日光が当たってる状態では点灯しないけど、ちょっと日陰に入っただけですぐ点灯。
車両側設定で感度をMINにしてもやっぱり直射日光が当たってないと点灯する。これは早すぎる…失敗。
あまり明るい状態で点灯したら今度はナビの画面が見にくくなるんですよね(^^;)

次にダークスモーク(13％)のフィルムを貼ってみました。
何も貼らない状態よりは早く点灯するようになった気がしますが、そんな気がするだけかな…？ってレベル。

次にそのダークスモークを2枚重ね貼りしてみました。計算苦手ですが11％くらいの透過率になるんですかね？
う～ん、日没前後にドライブしてみましたが少しは早くなったかな？ってレベル。まだ物足りない。

最後にそのダークスモークを4枚重ねてみたんですが、たぶんこれがベストな状態だと思います。車両側で感度MAXにしてますが、日中の曇り空程度では点灯しません。

2月13日(日)の福岡県の日没時刻が18時ちょうどで、太陽は見えない状況でしたが快晴の市街地を夕日の方向に向かって走ってて17時50分に点灯しました。
もうちょっと早く点灯してもいいと思いましたが、逆に夕日から逃げる向きで走ってたらもう少し早く点灯してたはずなのでOKでしょう。

せっかくだから目に見えて変化を感じたいのでもう一枚重ね貼りしちゃうかも(^^ゞ

今回はひとまず『どれくらい暗くしたらちょうど良いのか？』を知るためにセンサーの外側にフィルムを貼りましたが、ただ貼っただけではフィルムの表面が光沢なのでフロントガラスに写り込みます。
しかもセンサー部分が盛り上がってるので、その湾曲部分でフィルムにシワができるから目立ちます。

対策としては、貼る時(貼ったあと)に熱を与えて伸ばしてやると湾曲部分にもある程度フィルムが密着して反射が気にならなくなりました。
私は貼ったあとにライターで炙りましたが、ライターの熱でちょっと表面が溶けたみたいで光沢が減ったのが良かったのかも。

ゆくゆく気が向いたらセンサーを分解して、内側にフィルムを貼るなりしようと思います。

先日、修理でディーラーに入庫する機会があったので、パソコン接続でさらにオートライトの感度を上げるように設定を変更してもらおうと思ったら、私のオデッセイはハンドルで変更できるからパソコン繋いでもその項目は出てこないそうです…
THE BLENDさんのおっしゃる通りでした(^^ゞ