青函トンネル北海道側口

北海道上磯郡知内町湯の里

2010年（平成22年）1月29日に函館本線 深川 - 妹背牛間で発生した踏切傷害事故を受けて、同年JR北海道が特急形車両の先頭車運転台側の貫通路への立ち入りを禁止したため、以後はこの先頭車両からの撮影は不可能となり、さらに2016年（平成28年）の北海道新幹線開通後は基本的に新幹線のみ乗り入れるため前面展望そのものが不可能になっている。

軌道長
53.85 km（全長）
23.30 km（海底部）

建設開始
1961年（昭和36年）3月23日

開通
1988年（昭和63年）3月13日

津軽海峡
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%A5%E8%BB%BD%E6%B5%B7%E5%B3%A1

「なぜ青函トンネルはJR北海道の区間なのか」という疑問について
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190416-00122606/