2025 12月17日 走行会準備

作業日誌

年末のスピリッツ走行会に向けてメンテナンスを実施しました^ ^


まずは先日の車検時に車検対応マフラーにしたものを走行会仕様のマフラーに変更します。

こちらはツインパワーさんの製品で、デフ下の外径65パイのマフラーです。
実はインナーサイレンサーつけるとだいぶ音量が下がりますので、もしかしたら車検も受かる可能性があるのかもしれませんが、実際測定したことが無いため判断できません。
車検当日、完成検査で担当してくださる検査員さんを煩わせては申し訳ないので、毎回車検対応マフラーを装着してから通検するようにしています😊



65パイは見た目が結構厳ついですね😎




そして少々ガタが出始めてた左のフロントハブベアリングのプレロード再調整😊

ここはしょっちゅうガタ出ます…

あまりほっておくとベアリングが偏磨耗しちゃうので半年に一度は調整しましょう♪



あ、ここのグリースは過去に赤いワコーズさんのに変えたら作動音がすごく小さくなりました。

次回はワコーズさんのグリースを準備してグリース詰め替えたいですね‼️

今回はとりあえず微調整だけの作業実施です。






あと街乗りタイヤホイールをサーキット仕様に変更^ ^



フロント
TOYO R888R

リヤ
マックストレック マキシマスM1





念の為、新品のリヤ用マックストレックも1セット組みました^ ^








そしてエンジンオイルを街乗り用モービル1・5W-40から、TAKUMIモーターオイルさんのEXTREME・5W-50に入れ換えました^ ^






プラグの交換は悩みましたが、とりあえずNGKイリウェイ7番のまま😊

真冬はエンジン始動時にかぶっちゃうと嫌だしね…

今回は現地でNGKレーシング8番に交換しようと思います😎







ミッションオイルとデフオイルは先日静岡ミーティングに行く前に入れたTAKUMIモーターオイルさんの75W-140




街乗りでは冷間から通常走行までしかわかりませんが、オメガの85W-140より冷間のシフトフィーリングは優しい感じです。
85Wと75Wの差は大きいかと思います^ ^

肝心のサーキット走行は今回初なので、オメガギヤオイルとの違いを体感してこようと思います。

高温時にギヤ鳴りするようなら、オメガに戻しましょう^ ^







あとはお天気‼️

冬の日光サーキットは雨だと寒すぎますので、すごーく真面目にお仕事に取り組んで社会貢献活動をし、優しいお天気の神様に快晴をお願いしたく思います♪







あ！その前に筑波ハチロク祭‼️
ワタクシは不参加ですが、参加の皆さんのレポート楽しみに待ってまーす😊


それではまた〜‼️