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イイね!
2009年02月17日

今期の仕様

今期の仕様 と言っても、マシンスペックと言うよりも、ラジアルタイヤです!

合宿前までは「ポテンザカップ」の為に「RE11」と思っていたのですが、YHの「新型ネオバAD08」の評判が非常に高く悩んでおります。

もしくは、ダンロップのZ1☆も気になるところです。
某ショップでは「四駆専用のSPLタイヤ」と歌われているZ1☆ですので・・

因みに値段は、某有名通販ショップで・・
・RE11 255-40-17 27200円
・AD08 255-40-17 30540円
・Z1☆ 255-40-17 25170円

とAD08が最高値!
RE11との価格差が約3000円。4本で12000円ですが、前評判を考えると・・・汗

RE01Rの感触が好きだっただけに、RE11も興味あるのですが、どうもRE01Rに比べて評判が・・
それならば、ポテンザカップのタイムアタックには出られませんが、自己ベストの為にも、評判の良いAD08の方がいいかなぁ??と思ったり・・

開幕が近付いてきたので、近日中に結論を出さないと~
ブログ一覧 | CT9A | 日記
Posted at 2009/02/17 17:36:31

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この記事へのコメント

2009年2月17日 18:51
そういえば原料高騰時に値上げしたタイヤ料金。
もうだいぶ石油価格が下がったので
お値段も戻ってきても良い頃なんですが。
…オトナの事情ですかね?(謎
コメントへの返答
2009年2月17日 20:58
去年までは4本10万で買えたハイグリップラジアルも、今では12万以上!

Sとの差も少なくなっているので、早く安くなって欲しいものです・・
2009年2月17日 19:01
AD08良さそうですね~♪
が、しかし!
残念!19インチまでしか設定がぁぁぁ(涙)
いつになったら出るのやら・・・
コメントへの返答
2009年2月17日 23:10
35Rに乗っている方々、タイヤ選択で悩んでいるようですね~

すぐに出ますよ~、20インチ仕様!

もちろん、期待しております~爆
2009年2月17日 20:27
AD08いいっすね。

がんばりましょう。

当面は32フラット目標で。
コメントへの返答
2009年2月17日 23:11
どのタイヤを選択にしても、足のセッティングは0からやり直しってところがつらいです~爆

お互い、32秒目標でいきますかぁ~
2009年2月17日 20:28
RE-01RとRE-11は全く別物だから、フィーリングも変わればセッティングもがらっと変わるよ。
01Rのセッティングで11使うと、全然タイムでないし、11は11に合ったセッティングが必要だよ・・と、
十勝24Hにも出場している村田信博さんが仰っておられました。

結局の所、評判だけじゃ比較のしようがない・・と思うんですよね~。
使ってみてベストのセッティングを出すしかないんじゃないでしょうかね?

・・ただ、使ってみて~・・をするには、値段が値段なんですよね(吐血
コメントへの返答
2009年2月17日 23:11
タイヤが変われば、セッティングも変わる。当然ですよね~

何を選ぶかはわかりませんが、足のセットアップを楽しむのもサーキット走行の一環なので~♪
2009年2月17日 22:44
いろいろ情報を集めてみました!
書けば長くなりますが、07と比較してポン付けでのタイムアップの傾向が高いのは間違いないようです!
構造よりもゴム質かなり違うのかも・・・・
フィーリングよりも、絶対的なグリップアップに焦点置いたのか・・・・
いずれにしても、サーキット走行時のライフは微妙な域にありそうです・・・
なんせ、Sタイヤでもセッティング決まってれば、今のSそんなに磨耗しないので~~
コメントへの返答
2009年2月17日 23:13
「大人しくSに逝く」って言うのがベストな選択なのだと思うのですが、どうしてもラジアルでやり残した事が無い状態でいきたいと思ってしまって~

400Rは壊れたら困りますので、黒鰐様に譲りますが(笑)、最低でも33秒には入れておきたいところです~

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何シテル?   05/12 12:47
ハイオクガソリンをばら撒きながら、ECOとの葛藤の日々です・・
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