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kanatomopapaの"ラスカル  LA600S" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2020年2月11日

車庫調異音解消の件

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
フロント助手席側車庫調から異音が発生
かなり前からありましたが・・・
さすがにその異音も大きくなってきたのと
気になりだすと、更に気になる

整備士さんに診てもらった所
どうやらアッパーマウントのゴムブッシュがあやしい・・・
チョットお高いけど、左右の分・2個
購入しました
交換は、いつもお世話になっている整備工場で
2
こちらが、交換取り外した
ゴムブッシュ
ヒビが細かく入っています

見た目では分かりませんが
車体にはめて、ステアリングを回すと
ブッシュが切れて破損していたそうです。
3
これで、異音が消えるはず

でしたが・・・
交換時は異音が無くなっていたので
納車されましたが、
次の日、また異音発生!?
誤診だった様です
ブッシュは破損していた様なので、いたしかないとして、
再度、持ち込みました
お世話になっている所なので、やんわりとクレームです。

「また出ちゃいました?どこだろー?」「今一度ばらして検証します」との事
4
これは、整備士さんの受け売りになりますが、
原因は、図の④ショック側バンプラバーが
外側を囲っているダストブーツに接触していたため、ステアリングをきると異音が発生するすことが判明
バンプラバーはアーム上で自由に上下するようで、バンプなどした時一定の所でダストブーツの細い所にハマった為、一度異音が発生すると鳴り続けてしまうらしい・・・
5
対処方法として、バンプラバーの周りにグリスを塗った事で異音が無くなりました。

助手席側だけだと思っていましたが
運転席側からも微量の音が発生していたそうで、ばらしてみるとやはり擦れている後があったそうです、こちらもグリスアップしてくれました。
6
今を思えば、寒い季節になると
発生してたな~
ダストブーツが寒さで硬くなったり細くなったりしたのかな?
はたまた、何らかの原因で変形したか?見た感じ破損などは無いようですが・・・

チョット シビアに作りすぎじゃない?
太めに作ればいいのに・・・
外側のスプリングに接触しちゃうか・・・
どうなんだろ~?

グリスが切れるとまたなる可能性はあります、
また鳴りだしたら、グリスアップです、
頻繁に起こるようなら、また対処方法を考えなくては・・・
バンプラバーの外周を少し削って、小さくするとか?

しばし様子を見てみます。
7
異音が発生しない事を
祈りつつ・・・

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