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kanatomopapaの"ラスカル  LA600S" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2020年2月12日

KAWAI WORKS ストラットタワーバー スタンダードタイプ 取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ストラットタワーバー スタンダードタイプ
取り付けました
取り付けは、いつもの整備工場で、
車庫調、異音発生対処のついでにお願いしました、
一度車庫調外す必要があるので、取り付け時、一緒に付けてもらう事に・・・
自分でも、出来そうですが、思いっきり取り付け工賃節約です
2
取り付け完了~!
3
メーカーの取り付け説明書には取り付け時、ワイパートレイの脱着が必要になります、とありましたが
両側のステーとセンターのパイプバーを外して、それぞれ取り付け・組み立てれば
問題無かった様です
4
ただし、LA600s前期タイプは
助手席側・マウントの上部にCPUユニットがあるため、これを一度外す必要があります
タワーバー装着後、戻してあげます
5
ギリギリですね・・・

更に、減衰力の調整が出来なくなってしまいました、どう見ても・やって見ても
手が入りません・・・
運転席側はなんとか成りますが、
両方出来ないのでは、意味がない・・・

ほとんど調節しませんが  笑
6
果たして、走りは変わったのでしょうか?

なんとなくフィーリングが変わったような?  気がします・・・汗

リアがねじれる感じに思えるのは、フロントがシッカリしたせいでしょうか?
なんとなくですけどね・・・

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何シテル?   12/20 18:29
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