■ナビゲーション

SHIN@Dunk88の"JB3改" [ホンダライフダンク]

<< LINK ECU Storm ...

| 記事一覧 |

Dunk MT化第二弾 ① >>

整備手帳

作業日：2023年8月15日

LINK ECU StormX ピギーバック実装② センサーキャリブレーション

Item: LINK ECU StormX ピギーバック実装② センサーキャリブレーション
Author: SHIN@Dunk88

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

細かいことは過去にも書いたりしているので割愛

今回、G4Xにしたかった理由としてはここです

E07Zのトリガーモードがデフォルトで入っている事

エンジン始動までの近道ってとこでしょうか

[大きい写真で見る]

水温、吸気温の較正はKurofuneでは"Honda K20A"で較正してましたが、G4Xではこんな感じで"Honda Type A"で較正してます
どちらも温間時誤差1°C前後でいけてます

この違いは謎ですが…

[大きい写真で見る]

MAPはホンダ系のセンサーではNGだったので…

リニアCalテーブルで較正してます

何度もログを取って、150kPa時にセンサー値は何ボルト、20kPa時にセンサー値は何ボルトでテーブルを作ってやってます

社外ブースト計は負圧時に誤差あるのでノーマルのセンサーから診断機経由で数値を読み取りました

[大きい写真で見る]

後はKurofuneのデータと見比べて割り当てていくのみ

ちょっと違うところはあるけどそのままで今まで通りのピギーバック制御はできるようになりましたので〜

そのままログ取りや点火と燃料以外のセッティングをしていきましょうか〜

パーツの取り付け相談をする

<< LINK ECU Storm ...

| 記事一覧 |

Dunk MT化第二弾 ① >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

関連リンク

> ホンダライフダンクトップ

> ホンダライフダンクパーツレビュー

プロフィール

「おやっ？」

何シテル？ 05/03 12:01

SHIN@Dunk88 [ 栃木県 ]

SHINです(*´∀｀) 5MT仕様に変更したDunkとドノーマルのCR-Vに乗っています♪ 整備士5年目、昔からだけど自分の車は自分で点検andメンテナン...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (117) ]

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Dunk MT化第二弾 ① カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/08/13 23:29:49
emblem コンソールボックストレイカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/03/10 23:24:02

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	UK CR-V (ホンダ CR-V) 人生2代目の愛車社会人2年目でまさか新車を買うとは思ってもいませんでした RT/RW ...
	JB3改 (ホンダライフダンク) 人生初の愛車です 2014年の成人式の日に見つけた一台です購入当初は9万円と言う激 ...
	ホンダステップワゴンスパーダ家族の車です早いもので、2019年1月で初回の車検ですたまーに乗るけど、 ECON ...
	ホンダ PCX 新車を半年待って納車そして初期不良の修理で1ヶ月… そこから順調に25000km 2 ...