| メーカー/モデル名 | トヨタ / MR-S 不明 (2004年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
・ライトウェイトオープンスポーツカーw ・ハンドリングが良い ・燃費が良い ・目線が低い ・後輪駆動w |
| 不満な点 |
・経年劣化で幌が終わっている（無理やり畳んだら、2度と開けられなくなりそうで…） ・そろそろ補修部品が出なくなるとか |
| 総評 |
トヨタじゃ無ければこんなクルマは作れなかった（作らなかった）プアマンズロータス。 しかし、昨今評価が見直されているそうな。 1t足らずの車重に適度なパワーのエンジン。 街中や峠を軽く流すだけで幸せを感じれるが、真価はミニサーキット。 乗れる人間が乗るとエゲツないコーナーリングスピードで瞬間的に消えるらしい(笑) 2zzやk20に積み替えたら国際サーキットでも鬼速w 出たての頃に一瞬買おうと思ったけど、結局買わず仕舞いだったんで、巡り会えた縁に感謝です。 |
| デザイン |
 
4
純正オプション？のエアロが付いている
ヘッドライトも曇りなくキレイ |
|---|---|
| 走行性能 |
4
ずーっとFF乗りだったんで、トルクステアが出ないのはちょっと感動。
MRというよりRRな感じがするのだが（911ポルシェに乗った事ないけど） ハンドル切ったら自分の腰の位置からスッと旋回が始まるんで、気持ちえーですわ ただ、160㌔以上出すと、レーンチェンジな動きはめちゃコワイ(^_^;) |
| 乗り心地 |
3
街乗りガタピシ、うねりでグワングワン
車高調入ってるオープンカーじゃこんなもんかなぁ |
| 積載性 |
1
このクルマに積載性を求めたらいかんでしょw
フロントバゲッドは夏場（だけじゃないけど）めちゃくちゃ高温になります 絶対に生物は入れたらアキマせんw |
| 燃費 |
4
実用エンジンの1zzなんで、回さなければリッター15㌔以上は固い！
軽さは正義ですなw |
| 価格 |
3
中古相場は上がってるみたいです。
うちのmr-sは友人価格（高め(笑)）でした。 |
| 故障経験 |
プラグ変えるのにエンジンカバーが外れなくて、破壊しました。 エンジンの上に穴空いてるから、雨水が入ってサビが発生… フロント・リアバンパー共にステーが何箇所か折れてました。 16歳なんであちこち壊れる前に補修します。 |
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イイね！0件
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車高調整 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/03/22 22:50:52 |
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ばねが動く速さ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/04 16:06:57 |
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