油脂類交換

2月からのサーキット走行に向けて、プリメーラの油脂類を交換しました。


まずはお家で、クラッチフルード・ブレーキフルード交換。


交換するフルード類。
クラッチはSEIKENのBF4 DOT4。
ブレーキはDIXCELの328 Racing DOT4。


ペダル踏みはいつも通り妻にやって貰いました。
感謝。




交換完了。


ウマからスロープへ降ろしたところでジャッキが壊れる。。。
ピストン1個抜けて動かないです(汗)
スロープから車体を動かして脱出。

急遽、ガレージジャッキをアストロで1.5ｔのを買いに行きました。
値上がってて痛い出費に。。。

午後、オイル処理やウマだとミッションオイルが交換しづらいので、いつもの所でエンジンオイルと一緒に交換してもらいました。



抜いたオイルがあまりいい色ではないです(汗)
抜いた後、1Lくらいオイル入れてちょっとアイドリングしてもう1回抜いてもらいました。
サーキット1回しか走ってないですが、1年で交換ですね。


オイルフィルターも交換です。


オイルは前と同じリキモリのSYNTHOIL RACE TECH GT1 10W-60。


続いてミッションオイル。



いつものREDLINE 75W90を入れて貰いました。


交換してもらった後、帰り道で確認です。
デフのチャタリング音はちょっと納まりました。
エンジンオイルの油圧もちょっと上がったかな。
水温86℃　油温82℃　油圧2.0×100kPa


新油になってスッキリ。
あとは明日の作業が無事終わるといいな。。。