シートAIR

さていよいよガレージ内の大きな📦を２つ、そうBRIDEのAIRに交換しました。

このAIRは実はS6用に交換するのに購入していて未使用なもの、S6でもフルバケは入っていましたが、ZETAⅡとZETAⅢで左右違い、しかもナビ側はロールゲージの干渉で前後にスライド出来なかのでⅡとⅢで頭の部分の形状が少し違うのです、ギリ運転席側だけスライド出来ました😅。
S6用のレールは友人に譲り、新しくND用だけ買い直し、やっとNDに装着。
娘も興味ありありで、気なるのか嗅ぎ回ります😘。


作業はいつものサクッと取り外し、サクッと取り付けオープンは開けて作業すると楽々ですね👍。
990Sはシートヒーターやサイドエアバッグが無いので、配線も楽々です。
思ったのは純正シートも中々軽いのでは？、さすが軽量化にこだわった990S、このペタペタなシート💺も保管です、いつも思いますがシートって保管に場所取るんですよね😅。
詳しい作業内容は、先輩方のSNSを参照にして下さい🙏、たくさん有りますので、毎回作業画像は手抜きな私です😅すいません。
5点ベルトも運転席側だけ付けました、これもS6で使っていた物です、サーキットには必要ですが、普段は邪魔なので外しています。
穴を開けるのが嫌なので、ヘッドレスト後ろのバーのプロテクター？を外して取り付け金具をボルト留めしました。
サーキット走行時はパイプが丸見えになりますが、気にしませんたまにしか走らない？ので😅。


普段はこちらの画像になります、ナビ側も取り付け完了しました。
画像は純正シートベルトがシート肩の穴に通してますが、通してみましたがん〜悩んだ末に今は通してません、画像撮って無かった😅📷。
その内に撮ったら追記します🙏。


取付完了して初ナビシートに収まったのは、早速最愛の娘ちゃん😍、相方じゃ無いのかい😅（笑）、娘ちゃん座り心地を確かめてます気に入ってくれたみたい😘、顎が載せやすいみたい👍デートカーですからね、娘もホールド感が良いみたいですこれ‼️重要。


当分はこの仕様で走ろうかな？、デフは悩ましい所ですけれど、これで次回は少しは楽しく走れるかな？、サーキットの強烈な横G対策、ホールドも上がり、落ち着いてステアリング操作に集中出来そうです。
タイヤの皮剥きが終わったら、マイペースで日光サーキット行こうっと🏁💨ゆる〜く👍。