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  9. コロナ禍にてレカロシートのレールを作成した時の様子①④ [ラファ松]

ラファ松の"オッさん自動車" [スズキ スイフトスポーツ]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

コロナ禍にてレカロシートのレールを作成した時の様子①④

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 12時間以上
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コロナ禍にてレカロシートのレールを作成した時の様子①④
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アルトワークス用でHA36Sのローポジションアダプターの続き

スライド具合とカーペットの干渉
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コロナ禍にてレカロシートのレールを作成した時の様子①④
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場所によりけり
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コロナ禍にてレカロシートのレールを作成した時の様子①④
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そこが若干ですが苦しいです
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コロナ禍にてレカロシートのレールを作成した時の様子①④
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シートベルトの具合はどうです？

完璧ですよね？
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コロナ禍にてレカロシートのレールを作成した時の様子①④
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スレスレで収まってます
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コロナ禍にてレカロシートのレールを作成した時の様子①④
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ノーマル然としてて好感です見た目も素晴らしい😀
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ここまで流用出来るとは思えない仕上げ
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コロナ禍にてレカロシートのレールを作成した時の様子①④
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正に純正ライク
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コロナ禍にてレカロシートのレールを作成した時の様子①④
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特殊なボルトはいただけないかな
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問題は

サイドの角度調整
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コロナ禍にてレカロシートのレールを作成した時の様子①④
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このネジが安っぽい
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そこで
見栄えの良きボルトに🔩しました
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名前が


超抵頭ボルト
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全部変えます
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コロナ禍にてレカロシートのレールを作成した時の様子①④
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先端に先ず入れ替えて
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この眺め
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このボルトにすればするほどカッコイイです
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バックルの固定方法も変更しました
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更に薄くなってます
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数ミリかもしれませんが

カーペットを絶妙にかわします
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徹底的にこだわる
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コロナ禍にてレカロシートのレールを作成した時の様子①④
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私の神経質な部分から


オーナーさんから絶対的な信頼感を得るのは当然だけど


見た目、見せ方、機能性


作品だからこそ楽しめると思います
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コロナ禍にてレカロシートのレールを作成した時の様子①④
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アルトワークスのアダプターで完成しました

しかしながら


不採用通知が来ました😱


レールが『バチん』と来ないと嫌ですって😓
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