ごとおび

ラリー取材出張から帰った翌日の月曜日は祝日だったため、今週は火曜日となる25日から仕事が本格化。
競技会明け恒例の制作＆納品作業日となるのですが、月曜のうちに大半の作業を終えられるスケジュールとなったので大きな問題も無く仕事が進みます。

しかし早いもので11月も下旬、今日は25日。
5日刻みの日と末日は俗に「五十日(ごとおび)」と呼ばれますが、ごくごく小さなウチのような事務所でも経理的な作業が生じる日です。

それというのも、ウチは25日が給料日。もっとも私はもらう方ではなく、払うほうなのですが(^^;。

給与支払いの事務作業が終わると、次は月末に向けてさらなる経理事務が待ち構えています。

ところで"お金"の話題ということで今回はちょっと珍しい鉄道車両の写真を掲載しておきましょう。

形式名「マニ30」。
旧・日本国有鉄道の時代となる1948(昭和23)年に製造された貨物車両です。
この車両の所有者は日本銀行。そうです、運ばれる荷物は"現金"、つまりは"鉄道版・現金輸送車"です。

その性格上から秘匿性が高く、警備上の理由により運行スケジュールは一切明らかにされてこなかった車両。
ゆえに一部鉄道ファンから注目を集める存在となり、運良く撮影に成功した写真は貴重な資料でもありました。

用途としては日本銀行と全国の金融機関を結んだ貨幣の輸送。
車体は内部が4つのスペースに区切られており、現金がおさまる荷物室、警備員が搭乗するスペース、もうひとつ荷物室、そして車掌室となっています。
荷物室には防犯カメラも備わっており、警備室のモニターで映像を確認することが出来ます。警備室には椅子と机のほかにも流し台やベッドがあり、遠隔地までの添乗警備に対応しています。

この車両、2003年に鉄道での現金輸送が廃止となったことから、現在は使われていません。
ですが、6両あったとされる車両のうちの一両は北海道の「小樽市総合博物館」に展示保存されています。

残念ながら風雪にさらされるためか、外装などの保存状態は良好とは言えません。
しかし、車内を見学することも可能なので、この珍しい車両をお近くに立ち寄られた際はご覧になってみてはいかがでしょうか。