東京 → 鈴鹿

この週末は鈴鹿サーキットで開催されるスーパー耐久シリーズ第3戦のために出張。
先の宮崎をはじめ、今年に入ってから何度も九州を自走で往復している身にとっては、片道360kmほどの鈴鹿往復などは"朝飯前"。

実際には"朝飯後"となりましたが、午前10時に東京を出発して一路、西へと向かいます。
もちろんスーパー耐久の出張ということでウチの社員嬢を同伴。助手席での移動も退屈でしょうから、車内鑑賞用のDVDを持参することに。
もっとも私が選んだのは時代劇の名作「鬼平犯科帳」のセカンドシリーズ。ストーリーはもちろん、豪華な出演陣の演技も見どころ多い名作ですが、さすがに"時代劇慣れ"していない社員嬢に3話連続上映は酷だったか･･･(^^;。

途中、富士川サービスエリアでの昼食をはさんで、無事に15時すぎに鈴鹿サーキット着。

この春に施設が大幅にリニューアルされた鈴鹿サーキットですが、私自身はリニューアル後初めての訪問。

なによりもピットとパドックが面一化され、パドックそのものも拡大されたことによる大幅な使い勝手の向上が嬉しい改良点。
ぜひ、この立派な施設に負けないような、個々のスタッフのスキルアップも強く望みたいところですが･･･。
　
ところで写真は東名高速道路で見かけたタンクローリー。
そう、ヤクルトを運んでいるタンクローリーです。
車体後部には他のタンクローリー同様に積載物の内容が明記されていますが、「ヤクルト」とそのまんまの表記なんですね。「飲料」とか「乳酸菌飲料」なんていう表記なのかと思っていたのですが、ズバリ商品名だったとは予想外。

最大積載容量は9,800Liter。おなじみの市販パッケージは1個あたり65ml入りですから、このタンクローリー1台でおよそ15万本分ですか～。
ヤクルト1本には、腸内環境を改善する「乳酸菌シロタ株」が150億個含まれているそうなので、2,261兆個がタンクローリーの中に詰まっているということなんですね～。