【試乗インプレッション】 ルノー グラン・セニック (1)

なんとなく毎月1台ずつインプレッション記事を掲載しているので、今月も個人的に気になるクルマをご紹介。

フランス生まれのミニバン「ルノー グラン・セニック」です。



フランス最大の自動車メーカーであるルノー。同社の基幹車種が2003年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーにも輝いた「メガーヌ」ですが、そのバリエーションのひとつといえるのが今回ご紹介する「ルノー グラン・セニック」です。

もっとも日本での車名には「メガーヌ」の名前はつきませんが、リアドアの一部に「MEGANE」の表記を見つけられますので、このクルマが間違いなく「メガーヌ」ラインナップの一員であることを確認できます。

アウトラインをご紹介すると、ボディサイズは全長4495mm×全幅1810mm×全高1635mmでホイールベースが2735mm。日本車でいえば「初代トヨタイプサム」に比較的近いディメンション。
最もグラン・セニック全幅が1800mmを超えるので室内の広さなどでは圧倒的にこちらが有利です。



外観上はリアの造形に大きな特徴があります。
パトリック・ル・ケモン上級副社長(デザイン担当)は時にセンセーショナルな造形のモデルを発表してきましたが、このメガーヌシリーズはハッチバックでありながらも突き出しているリアゲートとボリューム感あるれる造形が個性的。
とかく似たような造形になりがちなミニバンなどのハッチバック車においては、他に似ていない独自性を築き上げています。
以前、同氏にインタビューさせていただいたことがありますが、大変熱くデザインについて語っておられたことを思い出しました。

全体としてはボリューム感があるシルエット。全幅が1800mmを超えているので車庫や行動範囲の道路事情によってはお薦めしかねるシチュエーションもあり得ますが、全長は4500mm以内におさまっているので手に負えない大きさという程ではないでしょう。

ちなみにこのグラン・セニックは3列シートを備えており乗車定員は7人。バリエーションとしては日本には導入されていませんが"セニック"という仕様もあり、こちらは2列シートの5人乗り。つまり"セニック"のストレッチ仕様が"グラン・セニック"ということです。



エクステリアで是非ご紹介しておきたい装備が「チルト付パノラミック電動ガラスサンルーフ」。
「2.0グラスルーフ」仕様のみの装備ですが、是非お薦めしたい内容です。
いわゆる"ツインサンルーフ"で、フロントシート上のガラスはチルトアップ＆電動スライド式。2列目シート上は可動しませんが、室内を明るく開放的な雰囲気に包み込んでくれます。
もちろん前後ともにスライド収納式日除けシェードが備わりますので、日焼けが気になるという女性にも安心。
フロントのルーフは天井のダイヤル式スイッチで開閉＆チルト操作を行えますが、ダイヤル式なので好みの開き具合を的確に選べるメリットがあります。

今や日本ではファミリーカーといえばミニバンという時代。
しかし、一方では上級車種を中心としたセダン、そして個性的なコンパクトカー市場についてはヨーロッパ車の健闘が目立っています。
なのに、何故かミニバン市場についてはほぼ日本車の独占状態。

果たしてバカンスの国・フランスからやってきたミニバンは日本の"休日"には馴染まないのでしょうか？
今回はそのあたりを検証してみたいと思います。