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イイね!
2008年05月22日

ANA機体メンテナンスセンター

ANA機体メンテナンスセンター 本日は、ちょっと面白い場所を訪れる予定の日。

その場所とは「東京国際空港」の新整備場地区にある全日本空輸(ANA)の「ANA機体メンテナンスセンター」。

そう、要するに飛行機の整備工場です。

予約制で一般見学も受け付けているのですが、今回はウチの社員嬢がお知り合いになられた同社の方にご案内いただいて"特別コース"を見学させて頂けることになりました。

そこで、先の仙台出張でたまたま某カメラマン氏も誘ってみたところ興味津々とのことで、こちらもメンバーに加えて見学に赴くことに。
ちなみにこのカメラマン氏とは2000年に一緒に"子ども向けの図鑑"を制作した仲でもあり、二人揃って「東京国際空港」を訪れたのはその時の取材以来。

ANA機体メンテナンスセンター」内の社員食堂で昼食を摂ってからいよいよ見学、この日はボーイング767-300ボーイング777-200ボーイング747-400が点検などのためにドック入りしていました。

見学は約2時間ほど、機体のものや部品などについて色々と見たりお話しをお聞きすることが出来ました。
それなりの予備知識は持っているつもりですが、やはり"現場"でなければ分からない新しい収穫や、普段は目にする機会のない機体の細部、もしくは絶対に目線の高さで見ることの出来ない部分などをつぶさに観察したり写真を撮影出来たことは、仕事の面でも今後大いに役立つ貴重な経験となりました。

あらためてご案内いただいたK氏、そしてこの貴重な機会をセッティングしてくれた社員嬢に深謝です。

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ブログ一覧 | 航空・鉄道・海運 | 日記
Posted at 2008/05/24 05:27:37

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この記事へのコメント

2008年5月24日 9:30
いいなぁ~!
航空機ってなんかメカニカルな美しさを感じます!
実物見ちゃうと神風号に応用できそうなネタがありそうな予感っ!(笑)
コメントへの返答
2008年5月24日 21:01
ではネタをひとつ・・・。

飛行機のタイヤは複数のメーカーが生産していますが、機体メーカーと各航空会社の承認を得て初めて実用に供されています。

そしてなんと・・・。

ひとつの機種に対して複数メーカーの製品が承認部品となっている場合も有り、その際はメーカー問わず同一の部品番号が与えられるようです。
そして同一部番の場合は「同じ物」と見なされるので、飛行機のタイヤは一機で複数メーカーのタイヤが混在して装着されているケースも珍しくないようです。

神風号には・・・、応用できるはずの無いネタですね。
神風号は引き続き、航空機タイヤにもその名を冠しているADVANで行きましょう!
2008年5月24日 13:06
数年前に行きましたです。その時は質問するおばちゃんらがやたらと多くて係員の手が回らなかったので、何故か私が解説してたりしました。
コメントへの返答
2008年5月24日 21:02
今回は極少人数の見学だったので、じっくりと興味深いお話しをお聞きすることが出来ました(^^)。
2008年5月24日 22:56
良かったですね。
Kさんもシャチョーのことを深い話が解かる人で良かったとおっしゃっていましたよ。
私は側で聞いててもほとんど判りませんでしたが・・・
また機会があれば参加してみてください。
コメントへの返答
2008年5月26日 2:15
ほんと、良い経験をさせてもらいました。

> 私は側で聞いててもほとんど判りませんでしたが・・・

では、もう少し本格的に、飛行機についての"お勉強"をやってみますか。

プロフィール

各種取材やウェブサイトを中心とした制作業務を行なっています。 主なテリトリーは自動車/モータースポーツ、飛行機などの交通関係。 自動車は乗用車からトラッ...
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