ウォーターポンプ交換

ウォーターポンプを交換しました。
そろそろ交換しないとヤバいと思っていたら、異音が発生しましてしばらく入院していました。

結構酷い漏れがあった様で、たまに発生するベルト鳴きが全く無くならなかったのも、水漏れやウォーターポンプの劣化が関係していたのでしょう。

一般的なウォーターポンプだけの交換とは違い、ハウジングからの漏れもあったそうなので、丸ごとAssy(画像の黒枠の部品&G/K)での交換となりました。

あと、担当者の方の経験上のオススメ部品として、ウォーターバイパスパイプも交換しました。(画像の右下の部品)
最近の車はコストの関係なのか、このパイプが樹脂製な車両が増えているそうです。

うろ覚えですが、以前別の車両でこの樹脂のバイパスパイプが劣化していてオーバーヒートになったというのを見た事があります。自分の車も該当しているとは思ってもみませんでした(^◇^;)

恐らくCX-5でも過去にこの部分のトラブルがあったんだと思われます。どこから変更になったかは不明ですが、後期型からはこのパイプが金属製に変更されているとお聞きしました。(追記※KFに乗り換えた知り合いの方曰く、形状は変わっているものの樹脂製だったとの事...新しいモデルであっても、現物がどうなっているのか確認するのが良い様です)

前回のエンジン載せ替えである程度のホース類は交換されていましたので、このウォーターバイパスパイプと接続されるホースが今回追加となっております。

かなり時間を要する作業でしたが、無事に作業も終わり、音がかなり静かになった様です。


走行距離
145602km