【ビート】エラーコード一覧、テプラ貼替、配線タグ付

https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/41823610/

↑ダイアグ診断が手元でできるようになったのに、エラーコードをスマホで調べないといけないのはアレだな・・・

・・・と、一覧を印刷してカーボンドアの内側に貼った。

適切なサイズだと思っていたが、貼りたい凸部より大きかった。。。

ブサイクなので、追って作り直す。

先日貼った、ダイアグ診断スイッチのテプラが大きかったので、適切なサイズのテプラを作り直し、貼り直した。

ミサイルスイッチ（カバー付トグルスイッチ）はいろいろ調べているのだが・・・

今使っているエーモンの「ミニスイッチ」用のミサイルスイッチカバー↓

https://www.monotaro.com/p/0993/5861/

が廃盤になっているんよね。。。


他に売っているものは大きいものばかりなので、思案中。

コレも貼り替え。

ハーネス関係のトラブルシューティングを素早く行うため、「既に配線済」のケーブルに後からタグ付けできるステッカーを購入し、配線名と端子番号を印刷した。

ステッカー： ATPWONZ ケーブルラベル 20枚 600ラベル A4版

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B078M2J391/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1

純正ECU送りの22Pinのハーネスは完了。

・・・七夕みたい。

うう、見苦しい・・・・。
やっぱりやめた方が良いかなあ？？


・・・ちゅうか、何で自動車のハーネスって、配線にマークチューブで番号や名称が書かれていないんだろう？？

産業設備の制御盤なんかでは常識なのだが・・・。

同様に、コネクタの方も、産業設備の制御盤なんかでは、名称までは書けないが、記号はそれぞれの端子に貼るのが常識。