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イイね!
2009年02月22日

ワタシ脱いだら凄いんです♪(゚∀゚*)

ワタシ脱いだら凄いんです♪(゚∀゚*)  先日作ったメタボンピン♪(゚∀゚*)
本日取り付けされ無事に装着されました。
そう、その姿はかなり凄い。
かっこよさも加わりたかがピンといえど存在感はバッチリです!
それがこれ。


どうですかこれ。
ピン自体の素材も見直して強度のあるジュラルミンで作り直した上に径サイズもアップさせてあります。
ボンネット下の物がこんなんになってるとは誰も思わないでしょうw
強度面もそうですが、見た感じのドレスアップ面も両立できてるんじゃないでしょうか?
強化プレートには刻印を打ち、リベットで取り付けたことでちょっとレーシーな感じに。
今度はボンネットに取り付ける台座の方も作ってみようかなw

今度は風圧テストだな。
どれ位まで耐えられるか見ものですよ。

今回この作業の傍観者は以下の方々
フジ。さん
トセイさん
東方不敗さん
BOBさん
ワタシ

BOBさんは何気に3連チャン(笑)
フジ。さん、BOBさん差し入れご馳走様でした!
また、トセイさんからもプレゼントを頂きありがとうございました。

その後BOBさんの白ブル君に試乗。
カム交換、ブレーキ交換、足交換と色々てを加えましたが、乗った感じ凄く楽しかった。
乗ってて気持ちいいが正しいかもしれません。
パワーも少なすぎず多すぎずで面白い。
上まで回すとVEの場合はもう1段階加速があるのでそこが違いますがそれまでの加速は個人的に良いと思います。

ブレーキも当たりまだまだの割りにチョンで効くし、足も乗り心地いいし。
中古といえどオーリンズはやはり良いなぁと思いました。
にしても久々のMTは楽しかったなぁ。

MT化したい気持ちがさらに高まりましたよw
目標は今年の11月以降に・・・。
なんでかって?
それは秘密w
ブログ一覧 | オリジナル | 日記
Posted at 2009/02/22 16:01:45

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この記事へのコメント

2009年2月22日 16:35
補強プレートがソソリマスのー

コメントへの返答
2009年2月22日 18:36
補強プレートもタダの板じゃなくちょっと段つけてあるのでそこそこ強度もててると思います。
実際コアサポートは歪みがあったのでコレで少しでも軽減できれば幸いですw
2009年2月22日 19:48
コアサポートの穴のゆがみもこのプレートとワッシャーの挟み込みでまっすぐに。
相乗効果もありましたなー。

ワタシ。脱いだら430RPF。
コメントへの返答
2009年2月22日 20:12
プレートの厚みはわずか2ミリですが2ミリもバカに出来ませんw
コアサポ合わせて3ミリですから頑丈です!
逆にまわりが今度引っ張られそうですが・・・。

ワタシは脱いだら・・・?

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「@ましこ 連絡もらってたスターターです。」
何シテル?   08/04 21:10
汎用フライスと汎用旋盤を使い金属加工を主に仕事とし、機械部品を製作しています。 車好きなのもあり自作で部品を作ったりもしてます。 依頼で加工はやりますが...
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