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イイね!
2008年11月05日

レスポンスアーップ♪!

レスポンスアーップ♪! DUAL-SBCですが、ゲイン調整によるレスポンスアップを狙って半年前に付けました。
結果はほんの少しブーストの掛かりが良くなった程度で、こんなものだと思い込んでいました。

さて、昨晩の家路で何気にブーコンのゲイン調整のつまみを右に回すと。。。

『ん?? 異様にブーストの掛かりが早い!』

バルタイ調整後もゲイン設定は何度か試したのですが、体感できる変化は殆ど感じられずに放置状態でした。

どうやらその後のブローオフの交換で圧のリリーフが少なくなって、ゲイン調整による効果を体感し易くなったみたいです。
あくまで素人の想像ですが。

今日も仕事の帰りに何パターンか試してみました。
調整範囲は0~100の相対値です。
以前は20から上は殆ど変化が無かったのですが。。。
50までの範囲で上げるほどにブーストレスポンスの上昇が感じられました。

ピーク域のオーバーシュートの絡みもあるので、明日以降再セッティングしたいと思います♪

ブログ一覧 | BNR32 | クルマ
Posted at 2008/11/05 23:02:32

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この記事へのコメント

2008年11月7日 15:01
くれぐれもセッティングはお気をつけて・・・
コメントへの返答
2008年11月7日 19:45
ありがとうございます。
無事セッティング終了しました。

ゲイン50まで上げるとオーバシュートが大きいので、抑え目です。
それでも街中で使う領域のトルクが増えて乗り易くなりました♪

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